Aline Künzler

«Viel dringlicher als neue Vorschriften für Lastenvelos sind Investitionen in die Infrastruktur, eine realistische Verkehrsplanung und kreative Lösungen für Abstell- und Ladeorte.»

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Eine Trike steht auf einem gefrorenen See.
E-Bike News

23.01.2026 Trocken ans Ziel: Das vollverkleidete E-Bike «DTrike» aus Schweden verspricht Schutz vor Wind und Wetter. Doch nach der Podbike-Pleite stellt sich die Frage: Hat das Konzept auf dem Markt eine echte Chance?

«Sphere Kineticore»-Rennradhelm von Lazer.
News

22.01.2026 Lazer präsentiert drei neue Helme mit «Kineticore»-Technologie für besseren Schutz. Der leichte «Sphere» zielt auf Rennvelofahrerinnen, die Modelle «Next» und «Nova» sind zertifiziert für E-Bikes und S-Pedelecs.

Orbea Avant Rennrad
Rückruf News

20.01.2026 Wegen möglicher Risse an der Carbongabel ruft Orbea «Avant»-Rennvelos zurück. Betroffen sind die Modelle «H40», «H50» und «H45 1X». Besitzerinnen und Besitzer sollten die Rahmennummer prüfen und das Velo stehen lassen.

Hochregallager mit vielen Kartons.
News

19.01.2026 Das Velo-Jahr 2025 war turbulent. Unsere Auswertung der meistgelesenen Artikel zeigt ein spannungsreiches Bild zwischen Sehnsucht nach autofreien Passstrassen und Hiobsbotschaften aus der Branche.

Magazine section

Velojournal 6/2013

Schwerpunkte dieser Ausgabe

Reisen

21.11.2013

Veloslalom auf Palmenalleen und Nationalstrassen fahren, nach langen Mekong-Etappen im Primärwald aufwachen. Derartiges gehört zu einer Reise von Kambodscha nach Laos.

 

Test

21.11.2013

Was tun mit den dreckigen Händen nach dem Veloflicken? Wir haben Profiseifen und Hausmittel ausprobiert und wissen nun, wie man die Finger am besten wieder sauber bekommt.

Test

21.11.2013

Bei Zusammenstössen mit Autos haben Fussgänger und Velofahrerinnen das Nachsehen. Doch moderne Elektronik kann mithelfen, nicht nur Fahrzeuginsassen, sondern auch verletzlichere Verkehrsteilnehmer besser zu schützen.

Weitere Artikel

  • «Velofahren muss bequemer werden»:

    Das Zweirad steht als Verkehrsmittel zwischen Zeitgeist und Verkehrsrealität. Die Trendforscherin Karin Frick des GDI unternimmt den Versuch einer Einordnung.

  • Big Trouble um Basti:

    Die Komödie «Vatertage – Opa über Nacht» spielt in München, wo der Lebenskünstler und überzeugte Junggeselle Basti ein Rikscha-Unternehmen führt.

  • Die radelnden Köche:

    Mit dem Herbst kommt die Suppenzeit. Oskar Henkel und Dario Gedda versorgen Zürich und Bern mit Black Mama, Buddha’s Lächeln, Kokos Kerala und vielen weiteren Eigenkreationen. In Bioqualität und mit dem Velo geliefert. Aber das ist eigentlich erst der Anfang.

  • Wo, wo Veloweg?:

    Wer die hochgelobte Veloinfrastruktur nutzt, kommt schnell einmal an Grenzen. Nicole Soland fragt nach dem Warum.

  • Sichtbarkeit rettet Leben:

    Auf unseren Strassen verunfallen zahlreiche Velofahrende, weil sie nicht rechtzeitig wahrgenommen werden – vor allem in der Dämmerung, nachts und in den dunkleren Jahreszeiten. Die Winterkampagne zum nationalen Tag des Lichts soll dem entgegenwirken.

  • Leuchten, glitzern und strahlen:

    Sehen und gesehen werden spielt auch auf dem Velo eine wichtige Rolle. Bei schlechten Sicht­verhältnissen verhilft eine auffällige und reflektierende Leuchtweste zu mehr Sichtbarkeit. Neben den Klassikern gibt es unterdessen auch ganz schicke Modelle.

  • Produkte des Jahres:

    Die Velobranche ist aktiv, das zeigen die Neuentwicklungen des vergangenen Jahres. Bei all der Technik ist es nicht einfach, den Überblick zu bewahren.

  • Geheime Trainingsfahrten:

    Seine Duelle mit Fausto Coppi sind legendär, seine Triumphe füllen Seiten. Dass der italienische Radrennfahrer Gino Bartali aber auch Hunderte Jüdinnen und Juden gerettet hat, war weithin unbekannt.

  • Zwei Jahrzehnte auf zwei Rädern:

    Zwanzig Jahre Velojournal sind auch ein Grund für einen Blick zurück – auf bewegte, bisweilen gar turbulente Zeiten im Dienste der guten Sache. Ein Streifzug durch das Archiv.

     

  • Wer trägt das Licht?:

    Sind Radfahrende schlechte Menschen? Dr. V. Love weiss Rat.

  • Drei Radler und ein Kontrabass:

    Es muss nicht immer ein Sattelschlepper sein. Das Kimm Trio beweist, dass eine Band auch per Velo auf Tournee gehen kann. Natürlich müssen das Idealisten sein, doch die drei Jazzmusiker verstehen sich nicht etwa als Ökofundis. Sie haben einfach festgestellt, dass eine Velotour den Bandspirit fördert.

  • Automatisch geschaltet:

    Wenn die Erfinder des «Like a Bike»-Laufrades etwas anpacken, steckt oft eine clevere Idee dahinter. Der neuste Wurf der Kreativabteilung ist eine automatische Schaltung für ihr neustes Kindervelo.

  • Mobilität intelligenter nutzen:

    Wie werden wir uns in Zukunft fortbewegen? Die Konferenz «Mobilität 2025» präsentierte eine Studie, die das Gottlieb-Duttweiler-Institut bei den SBB in Auftrag gegeben hatte. Experten und Querdenker

    zeigten Mobilitäts-Perspektiven und -Grenzen auf.

  • Steter Tropfen höhlt den Stein:

    Mit dem Zug von Luzern her kommend, führt die Strecke entlang des Vierwaldstättersees hinein in den Kanton Nidwalden. Eingebettet zwischen Bergen und See mutet das grüne Tal idyllisch an.

  • «Ich produziere lieber Wein als Red Bull»:

    Kein anderer bewegt mit seinem Geld im Schweizer Radsport mehr als Andy Rihs. Das setzt seine Mitstreiter unter Druck, weil Rihs Investitionen für Entwicklung und Promotion nicht auf die Produkte abwälzt, sondern abschreibt.

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21.11.2013

Was tun mit den dreckigen Händen nach dem Veloflicken? Wir haben Profiseifen und Hausmittel ausprobiert und wissen nun, wie man die Finger am besten wieder sauber bekommt.

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Bei Zusammenstössen mit Autos haben Fussgänger und Velofahrerinnen das Nachsehen. Doch moderne Elektronik kann mithelfen, nicht nur Fahrzeuginsassen, sondern auch verletzlichere Verkehrsteilnehmer besser zu schützen.

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  • «Velofahren muss bequemer werden»:

    Das Zweirad steht als Verkehrsmittel zwischen Zeitgeist und Verkehrsrealität. Die Trendforscherin Karin Frick des GDI unternimmt den Versuch einer Einordnung.

  • Big Trouble um Basti:

    Die Komödie «Vatertage – Opa über Nacht» spielt in München, wo der Lebenskünstler und überzeugte Junggeselle Basti ein Rikscha-Unternehmen führt.

  • Die radelnden Köche:

    Mit dem Herbst kommt die Suppenzeit. Oskar Henkel und Dario Gedda versorgen Zürich und Bern mit Black Mama, Buddha’s Lächeln, Kokos Kerala und vielen weiteren Eigenkreationen. In Bioqualität und mit dem Velo geliefert. Aber das ist eigentlich erst der Anfang.

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  • Sichtbarkeit rettet Leben:

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  • Leuchten, glitzern und strahlen:

    Sehen und gesehen werden spielt auch auf dem Velo eine wichtige Rolle. Bei schlechten Sicht­verhältnissen verhilft eine auffällige und reflektierende Leuchtweste zu mehr Sichtbarkeit. Neben den Klassikern gibt es unterdessen auch ganz schicke Modelle.

  • Produkte des Jahres:

    Die Velobranche ist aktiv, das zeigen die Neuentwicklungen des vergangenen Jahres. Bei all der Technik ist es nicht einfach, den Überblick zu bewahren.

  • Geheime Trainingsfahrten:

    Seine Duelle mit Fausto Coppi sind legendär, seine Triumphe füllen Seiten. Dass der italienische Radrennfahrer Gino Bartali aber auch Hunderte Jüdinnen und Juden gerettet hat, war weithin unbekannt.

  • Zwei Jahrzehnte auf zwei Rädern:

    Zwanzig Jahre Velojournal sind auch ein Grund für einen Blick zurück – auf bewegte, bisweilen gar turbulente Zeiten im Dienste der guten Sache. Ein Streifzug durch das Archiv.

     

  • Wer trägt das Licht?:

    Sind Radfahrende schlechte Menschen? Dr. V. Love weiss Rat.

  • Drei Radler und ein Kontrabass:

    Es muss nicht immer ein Sattelschlepper sein. Das Kimm Trio beweist, dass eine Band auch per Velo auf Tournee gehen kann. Natürlich müssen das Idealisten sein, doch die drei Jazzmusiker verstehen sich nicht etwa als Ökofundis. Sie haben einfach festgestellt, dass eine Velotour den Bandspirit fördert.

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    Wenn die Erfinder des «Like a Bike»-Laufrades etwas anpacken, steckt oft eine clevere Idee dahinter. Der neuste Wurf der Kreativabteilung ist eine automatische Schaltung für ihr neustes Kindervelo.

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    Wie werden wir uns in Zukunft fortbewegen? Die Konferenz «Mobilität 2025» präsentierte eine Studie, die das Gottlieb-Duttweiler-Institut bei den SBB in Auftrag gegeben hatte. Experten und Querdenker

    zeigten Mobilitäts-Perspektiven und -Grenzen auf.

  • Steter Tropfen höhlt den Stein:

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  • «Ich produziere lieber Wein als Red Bull»:

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