Aline Künzler

«Viel dringlicher als neue Vorschriften für Lastenvelos sind Investitionen in die Infrastruktur, eine realistische Verkehrsplanung und kreative Lösungen für Abstell- und Ladeorte.»

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Eine Trike steht auf einem gefrorenen See.
E-Bike News

23.01.2026 Trocken ans Ziel: Das vollverkleidete E-Bike «DTrike» aus Schweden verspricht Schutz vor Wind und Wetter. Doch nach der Podbike-Pleite stellt sich die Frage: Hat das Konzept auf dem Markt eine echte Chance?

«Sphere Kineticore»-Rennradhelm von Lazer.
News

22.01.2026 Lazer präsentiert drei neue Helme mit «Kineticore»-Technologie für besseren Schutz. Der leichte «Sphere» zielt auf Rennvelofahrerinnen, die Modelle «Next» und «Nova» sind zertifiziert für E-Bikes und S-Pedelecs.

Orbea Avant Rennrad
Rückruf News

20.01.2026 Wegen möglicher Risse an der Carbongabel ruft Orbea «Avant»-Rennvelos zurück. Betroffen sind die Modelle «H40», «H50» und «H45 1X». Besitzerinnen und Besitzer sollten die Rahmennummer prüfen und das Velo stehen lassen.

Hochregallager mit vielen Kartons.
News

19.01.2026 Das Velo-Jahr 2025 war turbulent. Unsere Auswertung der meistgelesenen Artikel zeigt ein spannungsreiches Bild zwischen Sehnsucht nach autofreien Passstrassen und Hiobsbotschaften aus der Branche.

Magazine section

Velojournal 5/2013

Schwerpunkte dieser Ausgabe

Test

17.09.2013

Kartenlesen war gestern. Heute hält auch am Velo die moderne Navigationstechnik Einzug. Mit einer App aus Österreich wird das Smartphone zum vollwertigen Navi.

17.09.2013

Klar sind Volksradtouren in erster Linie Sportanlässe. Sind sie aber so beliebt wie das Alpenbrevet, bekommen sie touristische und verkehrspolitische Dimensionen.

17.09.2013

Der Velomarkt kam dieses Jahr lange nicht ins Rollen. Es kam deshalb gerade gelegen, dass Bundeskanzlerin Merkel bei der Eröffnung der Eurobike Optimismus verbreitete.

Weitere Artikel

  • Die nächste Generation:

    2014 wird das Jahr der neuen Elektrovelo-Motoren. Auffallend viele Anbieter bringen eine neue Generation von Aggregaten auf den Markt. Darunter auch Branchengrössen wie Bosch, Panasonic und Bionx.

  • Mit Mumm gegen Motoren:

    Wie geht man mit Rüpeln auf der Strassen um? Dr. V. Love weiss die Antwort.

  • Zu Besuch am Rheinknie:

    Mit Gründungsjahr 1975 ist Pro Velo beider Basel der älteste aller Schweizer Regionalverbände. Sich angesichts des Status quo auszuruhen, kommt für die Basler aber nicht infrage.

  • Minenfeld Verbandspräsidium:

    Als Hoffnungsträger wurde Richard Chassot im März 2012 zum Präsidenten von Swiss Cycling gewählt. Nun ist der Romand bereits wieder zurückgetreten. Einer seiner Kontakte wurde ihm zum Verhängnis.

  • Velorowdys und arme Opfer:

    Wenn es ums Velo geht, polarisieren die Medien gern: Entweder werden die Radler als Rowdys oder als gefährdete Risikogruppe dargestellt. Dabei geht es eigentlich um die Frage, wo sie in den immer dichteren Verkehr hineinpassen.

  • Beziehungspflege per Rad:

    In der leichten Sommerkomödie «Wir haben gar kein Auto» fahren die Schauspieler Jutta Speidel und Bruno Maccallini zusammen über die Alpen.

  • «bike to work» – bald in neuem Gewand:

    Am Rhein und im Internet entsteht eine Pilotroute des Velotourismus. Ziel ist, dass sich Reisende problemlos und selbstständig durch Europa bewegen können.

  • Grusspflicht im Sattel:

    Wanderer, Joggerinnen und Hündeler grüssen sich unterwegs. Was bei ihnen ein freundlicher Brauch ist, kommt in unserer Velofamilie etwas armseliger daher.

  • «Achtung, E-Biker!»:

    Als Dienstchef der Verkehrsleitzentrale der Kantonspolizei Zürich weiss Roger Hardmeier ganz genau, wie ein reibungsloser Verkehrsfluss aussieht.

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Velojournal_5_2013.pdf

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17.09.2013

Klar sind Volksradtouren in erster Linie Sportanlässe. Sind sie aber so beliebt wie das Alpenbrevet, bekommen sie touristische und verkehrspolitische Dimensionen.

17.09.2013

Der Velomarkt kam dieses Jahr lange nicht ins Rollen. Es kam deshalb gerade gelegen, dass Bundeskanzlerin Merkel bei der Eröffnung der Eurobike Optimismus verbreitete.

Weitere Artikel

  • Die nächste Generation:

    2014 wird das Jahr der neuen Elektrovelo-Motoren. Auffallend viele Anbieter bringen eine neue Generation von Aggregaten auf den Markt. Darunter auch Branchengrössen wie Bosch, Panasonic und Bionx.

  • Mit Mumm gegen Motoren:

    Wie geht man mit Rüpeln auf der Strassen um? Dr. V. Love weiss die Antwort.

  • Zu Besuch am Rheinknie:

    Mit Gründungsjahr 1975 ist Pro Velo beider Basel der älteste aller Schweizer Regionalverbände. Sich angesichts des Status quo auszuruhen, kommt für die Basler aber nicht infrage.

  • Minenfeld Verbandspräsidium:

    Als Hoffnungsträger wurde Richard Chassot im März 2012 zum Präsidenten von Swiss Cycling gewählt. Nun ist der Romand bereits wieder zurückgetreten. Einer seiner Kontakte wurde ihm zum Verhängnis.

  • Velorowdys und arme Opfer:

    Wenn es ums Velo geht, polarisieren die Medien gern: Entweder werden die Radler als Rowdys oder als gefährdete Risikogruppe dargestellt. Dabei geht es eigentlich um die Frage, wo sie in den immer dichteren Verkehr hineinpassen.

  • Beziehungspflege per Rad:

    In der leichten Sommerkomödie «Wir haben gar kein Auto» fahren die Schauspieler Jutta Speidel und Bruno Maccallini zusammen über die Alpen.

  • «bike to work» – bald in neuem Gewand:

    Am Rhein und im Internet entsteht eine Pilotroute des Velotourismus. Ziel ist, dass sich Reisende problemlos und selbstständig durch Europa bewegen können.

  • Grusspflicht im Sattel:

    Wanderer, Joggerinnen und Hündeler grüssen sich unterwegs. Was bei ihnen ein freundlicher Brauch ist, kommt in unserer Velofamilie etwas armseliger daher.

  • «Achtung, E-Biker!»:

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