Aline Künzler

«Viel dringlicher als neue Vorschriften für Lastenvelos sind Investitionen in die Infrastruktur, eine realistische Verkehrsplanung und kreative Lösungen für Abstell- und Ladeorte.»

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Eine Trike steht auf einem gefrorenen See.

E-Bike News

«DTrike»: Trocken ans Ziel mit schwedischer Ingenieurskunst

23.01.2026 Trocken ans Ziel: Das vollverkleidete E-Bike «DTrike» aus Schweden verspricht Schutz vor Wind und Wetter. Doch nach der Podbike-Pleite stellt sich die Frage: Hat das Konzept auf dem Markt eine echte Chance?

«Sphere Kineticore»-Rennradhelm von Lazer.

News

Lazer «Kineticore»: Neue Helme für Rennvelo und E-Bike

22.01.2026 Lazer präsentiert drei neue Helme mit «Kineticore»-Technologie für besseren Schutz. Der leichte «Sphere» zielt auf Rennvelofahrerinnen, die Modelle «Next» und «Nova» sind zertifiziert für E-Bikes und S-Pedelecs.

Orbea Avant Rennrad

Rückruf News

Rückruf Orbea «Avant»: Gabelbruch-Gefahr bei 2025er-Modellen

20.01.2026 Wegen möglicher Risse an der Carbongabel ruft Orbea «Avant»-Rennvelos zurück. Betroffen sind die Modelle «H40», «H50» und «H45 1X». Besitzerinnen und Besitzer sollten die Rahmennummer prüfen und das Velo stehen lassen.

Hochregallager mit vielen Kartons.

News

Rückblick 2025: Das hat die Velojournal-Community bewegt

19.01.2026 Das Velo-Jahr 2025 war turbulent. Unsere Auswertung der meistgelesenen Artikel zeigt ein spannungsreiches Bild zwischen Sehnsucht nach autofreien Passstrassen und Hiobsbotschaften aus der Branche.

Magazine section

Velojournal E-Bike Spezial 2022

Alles, was Sie über den E-Bike-Jahrgang 2022 wissen müssen und noch viel mehr, gebündelt auf 76 Seiten.

Neuere Ausgabe

Velojournal E-Bike Spezial 2022

Ältere Ausgabe

Schwerpunkte dieser Ausgabe

Der Siegeszug des E-Bikes setzt sich fort. Die Fahrzeuge gehören zu den beliebtesten Gattungen überhaupt. Ein Mann läuft zu seinem Stromer ST3 Pinion.

Neuheiten

Elektrovelos für jeden Einsatz

11.05.2022

Der Siegeszug des E-Bikes setzt sich fort. Die Fahrzeuge gehören zu den beliebtesten Gattungen überhaupt. Velojournal präsentiert 43 vielseitige Modelle des Elekrovelo-Jahrgangs 2022.

Im Mai 2021 schwingt sich die Journalistin Susanne Brüsch in Andalusien auf den Sattel ihres E-Bikes und «surft» auf der Öffnungswelle nach dem Corona-Lockdown vom Atlantik bis an den Rhein. Eine Frau steht auf einer Wiese vor ihrem Zelt.

Reisen

Zwischen Meer und Fluss

11.05.2022

Im Mai 2021 schwingt sich Susanne Brüsch in Andalusien auf den Sattel ihres E-Bikes und «surft» auf der Öffnungswelle nach dem Corona-Lockdown vom Atlantik bis an den Rhein. 3500 Kilometer. Allein.

96,8 Prozent der Bevölkerung erreicht mit maximal fünf Kilometern Velofahrt einen Bahnhof.

Schwerpunkt

15 Minuten Schweiz

11.05.2022

Die grosse Mehrheit der Schweizerinnen und Schweizer lebt nicht weiter als fünf Kilometer vom nächsten Bahnhof entfernt. Welche Chancen bieten sich dabei – oder welche werden gerade verpasst?

Velojournal verlost ein Backroad+ E-Gravelbike von Rose.

Mitmachen und Gewinnen!

11.05.2022

Als Trophäe winken ein topaktuelles E-Gravelbike von Rose im Wert von mehr als 5700 Franken und viele weitere attraktive Preise im Gesamtwert von mehr als 7000 Franken.

Weitere Artikel

Die besten E-Gravelbikes:
Sie sind Garant für eine lockere Feierabendrunde: E-Gravelbikes scheuen weder Landstrasse noch Waldweg, helfen gut über steile Rampen und gleiten leicht auf ebenem Terrain. 5 aktuelle Bikes in der Übersicht.
Tagfahrlichter für E-Bikes:
Seit 1. April müssen E-Bikes mit Tagfahrlicht fahren. Sportliche Elektrovelos werden in der Grundausstattung jedoch meist ohne Lichtanlage angeboten. Ein guter Grund, das Marktangebot unter die Lupe zu nehmen.
Speed-E-Bikes im Test:
Schnelle E-Bikes sind perfekt für Pendler. Velojournal hat zusammen mit Kassensturz» und TCS die neuen Speedbikes getestet.
Neue Produkte für E-Bikerinnen und E-Biker:
Von der App über den passenden Handschuh und den nachrüstbaren E-Bike-Antrieb bis zum Transportsack: Neuheiten für E-Bikerinnen und E-Biker.
Die Philosophie des elektrischen Gleitens :
E-Bike-Fahrende bringen zwar weniger Watt in die Pedale als Bio-Biker. Dennoch leisten sie Grosses: Sie kämpfen gegen fiese

Vorurteile und fadenscheinige Behauptungen. Eine Richtigstellung.
Schlorians Käfighaltung:
Warum sitzen Menschen freiwillig in rollenden Käfigen? Gute Frage, denkt sich Schlorian.

Klare Gewinner, spannende hintere Ränge:
Die aktuelle Velostädte-Umfrage zeigt, dass Frau und Herr Schweizer mit der Veloinfrastruktur zufriedener sind als auch schon. Neben den bekannten Velostädten gibt es überraschende Neuzugänge – und die Romandie holt auf.
Zu zweit smart unterwegs:
Neuheiten im Praxistest: Das «Pino Steps» macht Ausfahrten im Doppelpack zum Vergnügen. Und Hersteller Bosch bringt ein Antriebssystem auf die Strasse, dessen Produktebezeichnung «Smart System» einiges verheisst.
Der Tüftler vom Lande:
Swiss-Powerbike macht das, was sonst kaum jemand im Lande offiziell zugibt: E-Bike-Tuning. Trotz fehlender Zulassung hält die Nachfrage unvermindert an.
Entdeckungsreise im Kanton Bern:
Soeben ist der neue Tourenführer «Veloland Bern» erschienen. Er macht Velofahrerinnen und E-Bikern gleichermassen Lust, sich auf ihre Räder zu schwingen.
Scheibenbremsen an E-Bikes warten:
Praktisch alle E-Bikes sind mit Scheibenbremsen ausgestattet. Weil diese stark beansprucht werden, fallen immer wieder Wartungsarbeiten an. Wir zeigen, wie die wichtigsten Arbeiten selbst gemacht werden können.

Downloads

Die komplette Ausgabe als PDF herunterladen:

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Elektrovelos für jeden Einsatz

11.05.2022

Der Siegeszug des E-Bikes setzt sich fort. Die Fahrzeuge gehören zu den beliebtesten Gattungen überhaupt. Velojournal präsentiert 43 vielseitige Modelle des Elekrovelo-Jahrgangs 2022.

Im Mai 2021 schwingt sich die Journalistin Susanne Brüsch in Andalusien auf den Sattel ihres E-Bikes und «surft» auf der Öffnungswelle nach dem Corona-Lockdown vom Atlantik bis an den Rhein. Eine Frau steht auf einer Wiese vor ihrem Zelt.

Reisen

Zwischen Meer und Fluss

11.05.2022

Im Mai 2021 schwingt sich Susanne Brüsch in Andalusien auf den Sattel ihres E-Bikes und «surft» auf der Öffnungswelle nach dem Corona-Lockdown vom Atlantik bis an den Rhein. 3500 Kilometer. Allein.

96,8 Prozent der Bevölkerung erreicht mit maximal fünf Kilometern Velofahrt einen Bahnhof.

Schwerpunkt

15 Minuten Schweiz

11.05.2022

Die grosse Mehrheit der Schweizerinnen und Schweizer lebt nicht weiter als fünf Kilometer vom nächsten Bahnhof entfernt. Welche Chancen bieten sich dabei – oder welche werden gerade verpasst?

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Weitere Artikel

Die besten E-Gravelbikes:
Sie sind Garant für eine lockere Feierabendrunde: E-Gravelbikes scheuen weder Landstrasse noch Waldweg, helfen gut über steile Rampen und gleiten leicht auf ebenem Terrain. 5 aktuelle Bikes in der Übersicht.
Tagfahrlichter für E-Bikes:
Seit 1. April müssen E-Bikes mit Tagfahrlicht fahren. Sportliche Elektrovelos werden in der Grundausstattung jedoch meist ohne Lichtanlage angeboten. Ein guter Grund, das Marktangebot unter die Lupe zu nehmen.
Speed-E-Bikes im Test:
Schnelle E-Bikes sind perfekt für Pendler. Velojournal hat zusammen mit Kassensturz» und TCS die neuen Speedbikes getestet.
Neue Produkte für E-Bikerinnen und E-Biker:
Von der App über den passenden Handschuh und den nachrüstbaren E-Bike-Antrieb bis zum Transportsack: Neuheiten für E-Bikerinnen und E-Biker.
Die Philosophie des elektrischen Gleitens :
E-Bike-Fahrende bringen zwar weniger Watt in die Pedale als Bio-Biker. Dennoch leisten sie Grosses: Sie kämpfen gegen fiese

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Warum sitzen Menschen freiwillig in rollenden Käfigen? Gute Frage, denkt sich Schlorian.

Klare Gewinner, spannende hintere Ränge:
Die aktuelle Velostädte-Umfrage zeigt, dass Frau und Herr Schweizer mit der Veloinfrastruktur zufriedener sind als auch schon. Neben den bekannten Velostädten gibt es überraschende Neuzugänge – und die Romandie holt auf.
Zu zweit smart unterwegs:
Neuheiten im Praxistest: Das «Pino Steps» macht Ausfahrten im Doppelpack zum Vergnügen. Und Hersteller Bosch bringt ein Antriebssystem auf die Strasse, dessen Produktebezeichnung «Smart System» einiges verheisst.
Der Tüftler vom Lande:
Swiss-Powerbike macht das, was sonst kaum jemand im Lande offiziell zugibt: E-Bike-Tuning. Trotz fehlender Zulassung hält die Nachfrage unvermindert an.
Entdeckungsreise im Kanton Bern:
Soeben ist der neue Tourenführer «Veloland Bern» erschienen. Er macht Velofahrerinnen und E-Bikern gleichermassen Lust, sich auf ihre Räder zu schwingen.
Scheibenbremsen an E-Bikes warten:
Praktisch alle E-Bikes sind mit Scheibenbremsen ausgestattet. Weil diese stark beansprucht werden, fallen immer wieder Wartungsarbeiten an. Wir zeigen, wie die wichtigsten Arbeiten selbst gemacht werden können.

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Von Schnee geräumter Radweg.

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Velofahren im Winter

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15.12.2025 Ob für Pendler, Freizeitfahrer oder Familien: Öffentlich zugängliche Reparaturstationen machen das Velofahren unterwegs unkomplizierter. Velojournal bietet einen schweizweiten Überblick des kostenlosen Angebots.

Eine Person fährt mit dem Fatbike durch den Schnee.

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Mit dem Bike durch das hügelige Hinterland.

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