Aline Künzler

«Viel dringlicher als neue Vorschriften für Lastenvelos sind Investitionen in die Infrastruktur, eine realistische Verkehrsplanung und kreative Lösungen für Abstell- und Ladeorte.»

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Eine Trike steht auf einem gefrorenen See.

E-Bike News

«DTrike»: Trocken ans Ziel mit schwedischer Ingenieurskunst

23.01.2026 Trocken ans Ziel: Das vollverkleidete E-Bike «DTrike» aus Schweden verspricht Schutz vor Wind und Wetter. Doch nach der Podbike-Pleite stellt sich die Frage: Hat das Konzept auf dem Markt eine echte Chance?

«Sphere Kineticore»-Rennradhelm von Lazer.

News

Lazer «Kineticore»: Neue Helme für Rennvelo und E-Bike

22.01.2026 Lazer präsentiert drei neue Helme mit «Kineticore»-Technologie für besseren Schutz. Der leichte «Sphere» zielt auf Rennvelofahrerinnen, die Modelle «Next» und «Nova» sind zertifiziert für E-Bikes und S-Pedelecs.

Orbea Avant Rennrad

Rückruf News

Rückruf Orbea «Avant»: Gabelbruch-Gefahr bei 2025er-Modellen

20.01.2026 Wegen möglicher Risse an der Carbongabel ruft Orbea «Avant»-Rennvelos zurück. Betroffen sind die Modelle «H40», «H50» und «H45 1X». Besitzerinnen und Besitzer sollten die Rahmennummer prüfen und das Velo stehen lassen.

Hochregallager mit vielen Kartons.

News

Rückblick 2025: Das hat die Velojournal-Community bewegt

19.01.2026 Das Velo-Jahr 2025 war turbulent. Unsere Auswertung der meistgelesenen Artikel zeigt ein spannungsreiches Bild zwischen Sehnsucht nach autofreien Passstrassen und Hiobsbotschaften aus der Branche.

Magazine section

Velojournal E-Bike Spezial 2019

Neuere Ausgabe

Ältere Ausgabe

Schwerpunkte dieser Ausgabe

Was Sie über E-Bikes wissen müssen

02.05.2019

Elektrovelos sind komplexe Fahrzeuge. Und so gibt es eine Fülle von Fachausdrücken. Von A wie ABS bis Z wie Zuladung: Diese Begriffe sollten Sie kennen.

Neuheiten

Elektrisch, Entfesselt, Erfolgreich

30.04.2019

Die Elektrovelos entwickeln sich, werden stärker, kommen weiter, sind schöner und haben Zusatzfunktionen. Und die Elektrifizierung setzt sich in allen Sparten durch.

Aufg-E-hübscht

30.04.2019

Mit einem nachrüstbaren Motor kann ein bestehendes Velo zum E-Bike umfunktioniert werden, sodass kein neues Fahrzeug gekauft werden muss. Lohnt sich das?

Über den Jurarücken mit dem E-Bike

26.04.2019

Der Jura ist stark landwirtschaftlich geprägt. Doch weil der karge Boden oft zu wenig zum Leben hergab, suchte die Bevölkerung schon früh nach Alternativen. Sie fand sie in der Industrie, vor allem in der Uhrenproduktion.

Weitere Artikel

Praktisches für unterwegs :
Moderne Elektrovelos sind richtige Hightech-Fahrzeuge. Trotzdem gibt es einige nützliche Dinge, mit denen E-Bikes zusätzlich ausgerüstet werden können: zum Beispiel ein gutes Schloss. Und dann gibt es auch noch Praktisches für die Fahrerinnen und Fahrer.
«Es gibt nicht zu wenig Platz in den Innenstädten»:
Velofahrende fühlen sich durch E-Bikes gestört oder gar gefährdet, insbesondere durch schnelle. Dürfen diese noch die übliche Veloinfrastruktur benutzen? Darüber ist eine Kontroverse entbrannt. Ein Experte und ein Politiker suchen die Lösung.
Azoren mit dem E-Bike:
Die Inselgruppe der Azoren bildet den westlichsten Teil Europas. Mitten im Atlantik liegt dieses einzigartiges Naturparadies – das sich vom E-Bike-Sattel aus prima entdecken lässt.
Unter Strom:
Der Boom des E-Mountainbikes lässt nicht nur die Velobranche frohlocken, sondern auch die Tourismusindustrie. Doch es gibt auch Probleme. Wir haben uns bei Bikeplanern und Naturschützern umgehört.
E-Mobilität und Ökobilanz:
Jedes dritte im Jahr 2018 in der Schweiz verkaufte Velo hatte einen Elektroantrieb. Mehr als 110 000 Lithium-Ionen-Akkus wurden somit in Betrieb genommen. Auch Autos mit Elektroantrieb boomen. Doch wie präsentiert sich die Ökobilanz der Elektromobilität? Wie steht es um das Recycling der Akkus?

Generation leicht:
Stärker, weiter, schneller – das ist nicht mehr die einzige Maxime, wenn es um die Entwicklung von Elektrovelos geht. Im Gegenteil: Die neue Generation von E-Bikes ist leicht, schlank, wendig und muss nicht mehr den Kraftprotz spielen.
Neue Möglichkeiten entfalten sich:
Das E-Faltvelo vereint mehrere praktische Eigenschaften. Dank Faltmechanismus lässt es sich klein machen und bequem im ÖV transportieren oder in einer Ecke verstauen. Und mit dem E-Antrieb radelt man stets mit Rückenwind.
Zug juhu – Flugzeug buhu:
Während normale Velos in Fernbussen, Zügen und Flugzeugen meist – bald mit etwas mehr, bald mit etwas weniger Aufwand – mitgenommen werden können, sieht die Situation bei E-Bikes ganz anders aus.
Die gute Pumpe:
Gut gepumpt ist halb gefahren. Das gilt nicht nur beim normalen Velo, sondern auch beim E-Bike. Hier holt man mit dem richtigen Luftdruck bis zu 10 Prozent mehr Reichweite aus dem Akku. Dabei hilft eine gute Standpumpe.
Ist das E-Bike die Rettung?:
Die wachsende Anzahl der E-Bikes ist augenfällig. Zu Pendlerzwecken, am Wochenende auf der Velotour oder auch immer öfter auf dem Weg zum Einkaufen prägen die E-Bikes das «Velobild».

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Was Sie über E-Bikes wissen müssen

02.05.2019

Elektrovelos sind komplexe Fahrzeuge. Und so gibt es eine Fülle von Fachausdrücken. Von A wie ABS bis Z wie Zuladung: Diese Begriffe sollten Sie kennen.

Neuheiten

Elektrisch, Entfesselt, Erfolgreich

30.04.2019

Die Elektrovelos entwickeln sich, werden stärker, kommen weiter, sind schöner und haben Zusatzfunktionen. Und die Elektrifizierung setzt sich in allen Sparten durch.

Aufg-E-hübscht

30.04.2019

Mit einem nachrüstbaren Motor kann ein bestehendes Velo zum E-Bike umfunktioniert werden, sodass kein neues Fahrzeug gekauft werden muss. Lohnt sich das?

Über den Jurarücken mit dem E-Bike

26.04.2019

Der Jura ist stark landwirtschaftlich geprägt. Doch weil der karge Boden oft zu wenig zum Leben hergab, suchte die Bevölkerung schon früh nach Alternativen. Sie fand sie in der Industrie, vor allem in der Uhrenproduktion.

Weitere Artikel

Praktisches für unterwegs :
Moderne Elektrovelos sind richtige Hightech-Fahrzeuge. Trotzdem gibt es einige nützliche Dinge, mit denen E-Bikes zusätzlich ausgerüstet werden können: zum Beispiel ein gutes Schloss. Und dann gibt es auch noch Praktisches für die Fahrerinnen und Fahrer.
«Es gibt nicht zu wenig Platz in den Innenstädten»:
Velofahrende fühlen sich durch E-Bikes gestört oder gar gefährdet, insbesondere durch schnelle. Dürfen diese noch die übliche Veloinfrastruktur benutzen? Darüber ist eine Kontroverse entbrannt. Ein Experte und ein Politiker suchen die Lösung.
Azoren mit dem E-Bike:
Die Inselgruppe der Azoren bildet den westlichsten Teil Europas. Mitten im Atlantik liegt dieses einzigartiges Naturparadies – das sich vom E-Bike-Sattel aus prima entdecken lässt.
Unter Strom:
Der Boom des E-Mountainbikes lässt nicht nur die Velobranche frohlocken, sondern auch die Tourismusindustrie. Doch es gibt auch Probleme. Wir haben uns bei Bikeplanern und Naturschützern umgehört.
E-Mobilität und Ökobilanz:
Jedes dritte im Jahr 2018 in der Schweiz verkaufte Velo hatte einen Elektroantrieb. Mehr als 110 000 Lithium-Ionen-Akkus wurden somit in Betrieb genommen. Auch Autos mit Elektroantrieb boomen. Doch wie präsentiert sich die Ökobilanz der Elektromobilität? Wie steht es um das Recycling der Akkus?

Generation leicht:
Stärker, weiter, schneller – das ist nicht mehr die einzige Maxime, wenn es um die Entwicklung von Elektrovelos geht. Im Gegenteil: Die neue Generation von E-Bikes ist leicht, schlank, wendig und muss nicht mehr den Kraftprotz spielen.
Neue Möglichkeiten entfalten sich:
Das E-Faltvelo vereint mehrere praktische Eigenschaften. Dank Faltmechanismus lässt es sich klein machen und bequem im ÖV transportieren oder in einer Ecke verstauen. Und mit dem E-Antrieb radelt man stets mit Rückenwind.
Zug juhu – Flugzeug buhu:
Während normale Velos in Fernbussen, Zügen und Flugzeugen meist – bald mit etwas mehr, bald mit etwas weniger Aufwand – mitgenommen werden können, sieht die Situation bei E-Bikes ganz anders aus.
Die gute Pumpe:
Gut gepumpt ist halb gefahren. Das gilt nicht nur beim normalen Velo, sondern auch beim E-Bike. Hier holt man mit dem richtigen Luftdruck bis zu 10 Prozent mehr Reichweite aus dem Akku. Dabei hilft eine gute Standpumpe.
Ist das E-Bike die Rettung?:
Die wachsende Anzahl der E-Bikes ist augenfällig. Zu Pendlerzwecken, am Wochenende auf der Velotour oder auch immer öfter auf dem Weg zum Einkaufen prägen die E-Bikes das «Velobild».

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15.12.2025 Ob für Pendler, Freizeitfahrer oder Familien: Öffentlich zugängliche Reparaturstationen machen das Velofahren unterwegs unkomplizierter. Velojournal bietet einen schweizweiten Überblick des kostenlosen Angebots.

Eine Person fährt mit dem Fatbike durch den Schnee.

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