Aline Künzler

«Viel dringlicher als neue Vorschriften für Lastenvelos sind Investitionen in die Infrastruktur, eine realistische Verkehrsplanung und kreative Lösungen für Abstell- und Ladeorte.»

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Eine Trike steht auf einem gefrorenen See.

E-Bike News

«DTrike»: Trocken ans Ziel mit schwedischer Ingenieurskunst

23.01.2026 Trocken ans Ziel: Das vollverkleidete E-Bike «DTrike» aus Schweden verspricht Schutz vor Wind und Wetter. Doch nach der Podbike-Pleite stellt sich die Frage: Hat das Konzept auf dem Markt eine echte Chance?

«Sphere Kineticore»-Rennradhelm von Lazer.

News

Lazer «Kineticore»: Neue Helme für Rennvelo und E-Bike

22.01.2026 Lazer präsentiert drei neue Helme mit «Kineticore»-Technologie für besseren Schutz. Der leichte «Sphere» zielt auf Rennvelofahrerinnen, die Modelle «Next» und «Nova» sind zertifiziert für E-Bikes und S-Pedelecs.

Orbea Avant Rennrad

Rückruf News

Rückruf Orbea «Avant»: Gabelbruch-Gefahr bei 2025er-Modellen

20.01.2026 Wegen möglicher Risse an der Carbongabel ruft Orbea «Avant»-Rennvelos zurück. Betroffen sind die Modelle «H40», «H50» und «H45 1X». Besitzerinnen und Besitzer sollten die Rahmennummer prüfen und das Velo stehen lassen.

Hochregallager mit vielen Kartons.

News

Rückblick 2025: Das hat die Velojournal-Community bewegt

19.01.2026 Das Velo-Jahr 2025 war turbulent. Unsere Auswertung der meistgelesenen Artikel zeigt ein spannungsreiches Bild zwischen Sehnsucht nach autofreien Passstrassen und Hiobsbotschaften aus der Branche.

Magazine section

Velojournal E-Bike Spezial 2018

Neuere Ausgabe

Ältere Ausgabe

Schwerpunkte dieser Ausgabe

Test

E-Rennvelos Test: Aufstiegshilfe mit Rennlenker

25.04.2018

Warum nicht dem Rennvelo mit einem Motörchen Flügel verleihen? Nach den E-Mountainbikes tauchen nun zunehmend auch Elektro-Rennvelos auf. Diese verblüffen mit ihrem geringen Gewicht.

E-Bikes 2018, die grosse Schweizer Übersicht

25.04.2018

Stärkere Motoren und grössere Akkus sind noch immer ein Thema, doch gleichzeitig entsteht jetzt eine neue Gattung besonders leichter Fahrzeuge.

Familienkarossen im Test

15.08.2018

Cargobikes transportieren neben zwei Kindern zusätzlich noch einen grösseren Einkauf, das Gepäck für die Badi oder das Picknick. Im Test zeigt sich, dass die Produkte auf dem Markt ausgereift sind, aber erhebliche Unterschiede aufweisen.

«Wir wollen kein generelles Velohelm-Obligatorium»

25.04.2018

Die Beratungsstelle für Unfallverhütung wird verdächtigt, an einem Teil-Velohelm-Obligatorium für E-Bikes zu arbeiten. Direktorin Brigitte Buhmann wehrt sich und erläutert, wie sie die Velosicherheit verbessern will.

Weitere Artikel

Dreckig & Wertvoll:
Was passiert mit verbrauchten Batterien von E-Bikes? Diese Frage drängt sich angesichts des anhaltenden Booms zunehmend auf. Wir haben die einzige Schweizer Recycling-Verarbeitungsanlage besucht.
Alpenkreuzer – Next Generation:
Dass Elektrovelos ein bisschen die Welt verändern, ist offensichtlich geworden. Vielleicht verändern sie auch die Welt der Camper. Diese können nun mit einem Mikrowohnwagen auf Reisen gehen.
Oh, wie schön ist Korsika:
Korsika empfängt uns wie eine Geliebte, von der ich gar nicht wusste, dass ich mich so nach ihr gesehnt hatte. Der Himmel strahlt uns an, ein lauer Wind hüllt uns in den Duft des korsischen Frühlings, es fühlt sich an wie Ankommen in vertrauter Fremde.
Das ABS fürs Elektrovelo:
Unfallforscher gehen davon aus, dass sich mit einem Antiblockiersystem (ABS) nahezu jeder vierte E-Bike-Unfall vermeiden liesse. Schwere Folgeverletzungen würden dadurch markant verringert. Bosch hat ein ABS-Bremssystem für Elektrovelos zur Marktreife gebracht. Ein erster Fahrtest.
Autozulieferer mischen die Branche auf:
Der E-Bike-Boom ruft immer mehr branchenfremde, internationale Antriebshersteller auf den Plan. Für sie hat sich ein lukrativer Markt eröffnet, in dem sie gerne mitmischen. Doch auch innovative Schweizer Firmen finden ihre Nische.
Eine runde Sache:
Die Bike Days feiern Geburtstag. Zum zehnten Mal findet das grösste Schweizer Velofestival in Solothurn statt. Vom 4. bis 6. Mai dreht sich vor dem Baseltor alles ums Zweirad.

Von Düsentrieben und Uri-stieren:
Mit Pionieren wie Dolphin, Flyer oder Stromer hat die Schweizer Velobranche Meilensteine in der Entwicklung von E-Bikes gesetzt. Doch neuerdings gibt es mit Düsenspeed und Urlette zwei Nischenanbieter, die diese Premium-Marken in den Schatten stellen.
Grosse Fragen:
Was versteht man unter Drehmoment? Wie weit komme ich mit einer Akkuladung? Was kostet mich das Aufladen eines Elektrovelos an der Steckdose?
In zwanzig Jahren – oder so:
Seit 2004 bin ich mit meinem Dolphin-E-Bike unterwegs: ein cooles Fahrzeug, dank seines zeitlosen Designs trotz des Alters noch immer schön.
e-Bike-Welt in Zahlen:
Wie viele E-Bikes gibt es in Europa und der Schweiz? Welches Verkehrsmittel ist auf fünf Kilometern im Stadtverkehr das schnellste? Fakten im Überblick, zusammengetragen von Bosch.
Wer die Velos antreibt:
Unzählige Marken stellen E-Bikes her. Deren Motoren stammen jedoch von einer überschaubaren Anzahl von Anbietern. Fakten und Zahlen zu den wichtigsten Motorenherstellern 2018.
Aktiver Zellenverbund:
Nur dank der modernen Akkutechnik hat sich das Elektrovelo so rasant entwickeln können. Auf engstem Raum werden einzelne Akkuzellen zu einem leistungsfähigen Stromspeicher verbunden. Dabei helfen auch mal Tesafilm und Heissleim.

Downloads

Die komplette Ausgabe als PDF herunterladen:

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Warum nicht dem Rennvelo mit einem Motörchen Flügel verleihen? Nach den E-Mountainbikes tauchen nun zunehmend auch Elektro-Rennvelos auf. Diese verblüffen mit ihrem geringen Gewicht.

E-Bikes 2018, die grosse Schweizer Übersicht

25.04.2018

Stärkere Motoren und grössere Akkus sind noch immer ein Thema, doch gleichzeitig entsteht jetzt eine neue Gattung besonders leichter Fahrzeuge.

Familienkarossen im Test

15.08.2018

Cargobikes transportieren neben zwei Kindern zusätzlich noch einen grösseren Einkauf, das Gepäck für die Badi oder das Picknick. Im Test zeigt sich, dass die Produkte auf dem Markt ausgereift sind, aber erhebliche Unterschiede aufweisen.

«Wir wollen kein generelles Velohelm-Obligatorium»

25.04.2018

Die Beratungsstelle für Unfallverhütung wird verdächtigt, an einem Teil-Velohelm-Obligatorium für E-Bikes zu arbeiten. Direktorin Brigitte Buhmann wehrt sich und erläutert, wie sie die Velosicherheit verbessern will.

Weitere Artikel

Dreckig & Wertvoll:
Was passiert mit verbrauchten Batterien von E-Bikes? Diese Frage drängt sich angesichts des anhaltenden Booms zunehmend auf. Wir haben die einzige Schweizer Recycling-Verarbeitungsanlage besucht.
Alpenkreuzer – Next Generation:
Dass Elektrovelos ein bisschen die Welt verändern, ist offensichtlich geworden. Vielleicht verändern sie auch die Welt der Camper. Diese können nun mit einem Mikrowohnwagen auf Reisen gehen.
Oh, wie schön ist Korsika:
Korsika empfängt uns wie eine Geliebte, von der ich gar nicht wusste, dass ich mich so nach ihr gesehnt hatte. Der Himmel strahlt uns an, ein lauer Wind hüllt uns in den Duft des korsischen Frühlings, es fühlt sich an wie Ankommen in vertrauter Fremde.
Das ABS fürs Elektrovelo:
Unfallforscher gehen davon aus, dass sich mit einem Antiblockiersystem (ABS) nahezu jeder vierte E-Bike-Unfall vermeiden liesse. Schwere Folgeverletzungen würden dadurch markant verringert. Bosch hat ein ABS-Bremssystem für Elektrovelos zur Marktreife gebracht. Ein erster Fahrtest.
Autozulieferer mischen die Branche auf:
Der E-Bike-Boom ruft immer mehr branchenfremde, internationale Antriebshersteller auf den Plan. Für sie hat sich ein lukrativer Markt eröffnet, in dem sie gerne mitmischen. Doch auch innovative Schweizer Firmen finden ihre Nische.
Eine runde Sache:
Die Bike Days feiern Geburtstag. Zum zehnten Mal findet das grösste Schweizer Velofestival in Solothurn statt. Vom 4. bis 6. Mai dreht sich vor dem Baseltor alles ums Zweirad.

Von Düsentrieben und Uri-stieren:
Mit Pionieren wie Dolphin, Flyer oder Stromer hat die Schweizer Velobranche Meilensteine in der Entwicklung von E-Bikes gesetzt. Doch neuerdings gibt es mit Düsenspeed und Urlette zwei Nischenanbieter, die diese Premium-Marken in den Schatten stellen.
Grosse Fragen:
Was versteht man unter Drehmoment? Wie weit komme ich mit einer Akkuladung? Was kostet mich das Aufladen eines Elektrovelos an der Steckdose?
In zwanzig Jahren – oder so:
Seit 2004 bin ich mit meinem Dolphin-E-Bike unterwegs: ein cooles Fahrzeug, dank seines zeitlosen Designs trotz des Alters noch immer schön.
e-Bike-Welt in Zahlen:
Wie viele E-Bikes gibt es in Europa und der Schweiz? Welches Verkehrsmittel ist auf fünf Kilometern im Stadtverkehr das schnellste? Fakten im Überblick, zusammengetragen von Bosch.
Wer die Velos antreibt:
Unzählige Marken stellen E-Bikes her. Deren Motoren stammen jedoch von einer überschaubaren Anzahl von Anbietern. Fakten und Zahlen zu den wichtigsten Motorenherstellern 2018.
Aktiver Zellenverbund:
Nur dank der modernen Akkutechnik hat sich das Elektrovelo so rasant entwickeln können. Auf engstem Raum werden einzelne Akkuzellen zu einem leistungsfähigen Stromspeicher verbunden. Dabei helfen auch mal Tesafilm und Heissleim.

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Eine Person fährt mit dem Fatbike durch den Schnee.

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Mit dem Bike durch das hügelige Hinterland.

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