Aline Künzler

«Viel dringlicher als neue Vorschriften für Lastenvelos sind Investitionen in die Infrastruktur, eine realistische Verkehrsplanung und kreative Lösungen für Abstell- und Ladeorte.»

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Eine Trike steht auf einem gefrorenen See.

E-Bike News

«DTrike»: Trocken ans Ziel mit schwedischer Ingenieurskunst

23.01.2026 Trocken ans Ziel: Das vollverkleidete E-Bike «DTrike» aus Schweden verspricht Schutz vor Wind und Wetter. Doch nach der Podbike-Pleite stellt sich die Frage: Hat das Konzept auf dem Markt eine echte Chance?

«Sphere Kineticore»-Rennradhelm von Lazer.

News

Lazer «Kineticore»: Neue Helme für Rennvelo und E-Bike

22.01.2026 Lazer präsentiert drei neue Helme mit «Kineticore»-Technologie für besseren Schutz. Der leichte «Sphere» zielt auf Rennvelofahrerinnen, die Modelle «Next» und «Nova» sind zertifiziert für E-Bikes und S-Pedelecs.

Orbea Avant Rennrad

Rückruf News

Rückruf Orbea «Avant»: Gabelbruch-Gefahr bei 2025er-Modellen

20.01.2026 Wegen möglicher Risse an der Carbongabel ruft Orbea «Avant»-Rennvelos zurück. Betroffen sind die Modelle «H40», «H50» und «H45 1X». Besitzerinnen und Besitzer sollten die Rahmennummer prüfen und das Velo stehen lassen.

Hochregallager mit vielen Kartons.

News

Rückblick 2025: Das hat die Velojournal-Community bewegt

19.01.2026 Das Velo-Jahr 2025 war turbulent. Unsere Auswertung der meistgelesenen Artikel zeigt ein spannungsreiches Bild zwischen Sehnsucht nach autofreien Passstrassen und Hiobsbotschaften aus der Branche.

Magazine section

Velojournal 2/2011

Neuere Ausgabe

Velojournal Ausgabe 2/2011

Ältere Ausgabe

Schwerpunkte dieser Ausgabe

Test

Mit Schuss durchs Wohnzimmer

23.03.2011

Laufräder ermöglichen Kindern den besten Start ins Veloleben. Damit erlernenund erleben die Kleinen das Gefühl vom Dahingleiten auf zwei Rädern auf einfache Weise. Velojournal hat zehn Laufräder getestet.

Spezial

Spezial: Mode und Outdoor

23.03.2011

Gut ausgerüstet in die kommende Velosaison. Velojournal bietet interessante Tests, von Velohosen bis zum Nabendynamo als Stromlieferant fürs Handy. Die 50-jährige Erfolgsgeschichte des Faserpelz und innovative Singlespeed-E-Bikes runden das Spezial ab.

Reisen

Flanderns höchster Berg

23.03.2011

Der Mont Ventoux ist eigentlich weder sonderlich hoch noch wahnsinnig schön. Dafür gilt er als die Wiege der Reiseschriftstellerei – und als grosse, kahle Bühne für nervenzerfetzende Radlerdramen.

Weitere Artikel

Autofahrschüler und Veloverkehr:
Im Verkehrskunde-Unterricht lernen Autofahrschüler, wie sie mit Verkehrspartnern umzugehen haben. Velofahrende kommen dort auch vor – als «schwierige» und «hilfsbedürftige» Verkehrsteilnehmer.
In der Klemme:
Die Geschichte des Outdoor-Sportlers Aron Ralston ging um die Welt. Bei einer Klettertour wird sein Arm eingeklemmt. Nach 127 Stunden greift er zum Messer und befreit sich selber.
Trainieren wie zu Gotthelfs Zeiten:
Dr. V. Love hilft, den Winterspeck los zu werden.
«Twoo» und «Bike Days»:
Erstmals in die Muba integriert, dauerte die vierte Ausgabe der «Twoo» zehn statt vier Tage. Das Konzept wurde von den einen begrüsst, anderen dauerte die Ausstellung zu lange.
Velokurse kommen an:
Die Kurse von Pro Velo konnten im letzten Jahr Rekordbeteiligungen verbuchen. Die kommende Saison bringt verschiedene neue Angebote – vor allem im Raum Lausanne und im Kanton Thurgau. Neu ins Angebot kommen E-Bike-Kurse.
«Bern ist meine Stadt»:
Er nennt sich Splint – nur Splint. Porträt des 1974 geborenen leidenschaftlichen Velokuriers, Velomechanikers, Fotografen Mountainbikelehrers und Familienmenschen aus Bern.
Im Westen viel Neues – im Osten auch:
Nach den grossen Agglomerationen kommen nun die reizvollen Veloländer in Westund Ost zum Zuge – mit «Veloland Ostschweiz» und «L’Arc lémanique à vélo» erscheinen zwei attraktive Bände der Tourenführer-Reihe.

Platznot am Perronzugang:
Jeden Frühling ärgern sich die Velopendler an den Bahnhöfen wieder von Neuem: Noch weniger Platz! Wer in letzter Minute vor Zugsabfahrt anbraust, hat keine Zeit, lange nach einem freien Abstellplatz zu suchen – was das Chaos bei den Auf- und Abgängen zu den Perronunterführungen erst recht vergrössert.
Die Stadt verbinden:
San Francisco gehört bereits heute zu den velofreundlichsten Städten der USA. Damit gibt sich die Bicycle Coalition aber nicht zufrieden. Sie will zusammen mit der Stadt das bestehende Wegnetz praktisch verdoppeln.
Veloförderung im «Chabisland»:
Das Gürbetal liegt zwischen Bern und Thun. Eine Gegend, in derauf dem fruchtbaren Boden seit je Weisskohl angebaut wurde, was der Region den Spitznamen «Chabisland» einbrachte. Hier ist Pro Velo fest verankert.
Das Velo passt nicht in die Verkehrsaristokratie:
Im Januar entschied der Zürcher Stadtrat, Fussgängerzonen für den Veloverkehr zu öffnen. Die Vorstellung, man werde seinen Platz künftig mit den Rowdys auf zwei Rädern teilen müssen, löste unter Fussgängern einen Sturm der Entrüstung aus.
Der besondere Winterkick:
Seit 2009 finden im Raum Winterthur sogenannte Winterrennen statt. Der Time Race Cup bietet spezielle Gelegenheiten für Trainingsrennen in der kalten Jahreszeit.
Zeit für eine Imagekampagne:
VelofahrerInnen haben ein schlechtes Image. Mit einer Kampagne, welche die gut schweizerischen Werte des Velofahrens vermittelt, könnte das Image bei Fussgängerinnen und Automobilisten aufpoliert werden.

Downloads

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Spezial: Mode und Outdoor

23.03.2011

Gut ausgerüstet in die kommende Velosaison. Velojournal bietet interessante Tests, von Velohosen bis zum Nabendynamo als Stromlieferant fürs Handy. Die 50-jährige Erfolgsgeschichte des Faserpelz und innovative Singlespeed-E-Bikes runden das Spezial ab.

Reisen

Flanderns höchster Berg

23.03.2011

Der Mont Ventoux ist eigentlich weder sonderlich hoch noch wahnsinnig schön. Dafür gilt er als die Wiege der Reiseschriftstellerei – und als grosse, kahle Bühne für nervenzerfetzende Radlerdramen.

Weitere Artikel

Autofahrschüler und Veloverkehr:
Im Verkehrskunde-Unterricht lernen Autofahrschüler, wie sie mit Verkehrspartnern umzugehen haben. Velofahrende kommen dort auch vor – als «schwierige» und «hilfsbedürftige» Verkehrsteilnehmer.
In der Klemme:
Die Geschichte des Outdoor-Sportlers Aron Ralston ging um die Welt. Bei einer Klettertour wird sein Arm eingeklemmt. Nach 127 Stunden greift er zum Messer und befreit sich selber.
Trainieren wie zu Gotthelfs Zeiten:
Dr. V. Love hilft, den Winterspeck los zu werden.
«Twoo» und «Bike Days»:
Erstmals in die Muba integriert, dauerte die vierte Ausgabe der «Twoo» zehn statt vier Tage. Das Konzept wurde von den einen begrüsst, anderen dauerte die Ausstellung zu lange.
Velokurse kommen an:
Die Kurse von Pro Velo konnten im letzten Jahr Rekordbeteiligungen verbuchen. Die kommende Saison bringt verschiedene neue Angebote – vor allem im Raum Lausanne und im Kanton Thurgau. Neu ins Angebot kommen E-Bike-Kurse.
«Bern ist meine Stadt»:
Er nennt sich Splint – nur Splint. Porträt des 1974 geborenen leidenschaftlichen Velokuriers, Velomechanikers, Fotografen Mountainbikelehrers und Familienmenschen aus Bern.
Im Westen viel Neues – im Osten auch:
Nach den grossen Agglomerationen kommen nun die reizvollen Veloländer in Westund Ost zum Zuge – mit «Veloland Ostschweiz» und «L’Arc lémanique à vélo» erscheinen zwei attraktive Bände der Tourenführer-Reihe.

Platznot am Perronzugang:
Jeden Frühling ärgern sich die Velopendler an den Bahnhöfen wieder von Neuem: Noch weniger Platz! Wer in letzter Minute vor Zugsabfahrt anbraust, hat keine Zeit, lange nach einem freien Abstellplatz zu suchen – was das Chaos bei den Auf- und Abgängen zu den Perronunterführungen erst recht vergrössert.
Die Stadt verbinden:
San Francisco gehört bereits heute zu den velofreundlichsten Städten der USA. Damit gibt sich die Bicycle Coalition aber nicht zufrieden. Sie will zusammen mit der Stadt das bestehende Wegnetz praktisch verdoppeln.
Veloförderung im «Chabisland»:
Das Gürbetal liegt zwischen Bern und Thun. Eine Gegend, in derauf dem fruchtbaren Boden seit je Weisskohl angebaut wurde, was der Region den Spitznamen «Chabisland» einbrachte. Hier ist Pro Velo fest verankert.
Das Velo passt nicht in die Verkehrsaristokratie:
Im Januar entschied der Zürcher Stadtrat, Fussgängerzonen für den Veloverkehr zu öffnen. Die Vorstellung, man werde seinen Platz künftig mit den Rowdys auf zwei Rädern teilen müssen, löste unter Fussgängern einen Sturm der Entrüstung aus.
Der besondere Winterkick:
Seit 2009 finden im Raum Winterthur sogenannte Winterrennen statt. Der Time Race Cup bietet spezielle Gelegenheiten für Trainingsrennen in der kalten Jahreszeit.
Zeit für eine Imagekampagne:
VelofahrerInnen haben ein schlechtes Image. Mit einer Kampagne, welche die gut schweizerischen Werte des Velofahrens vermittelt, könnte das Image bei Fussgängerinnen und Automobilisten aufpoliert werden.

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Eine Person fährt mit dem Fatbike durch den Schnee.

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