Laurens van Rooijen,
Autor
(lvr@cyclinfo.ch)
News,
02.06.2023
Der italienische ABS-Spezialist Blubrake hat Updates für sein Bremssystem entwickelt. Der Bremsassistent soll sich damit individuell an Bedürfnis und Können der E-Bikerinnen und E-Biker anpassen lassen.
Laurens van Rooijen,
Autor
(lvr@cyclinfo.ch)
News,
02.06.2023
Als Kooperationspartner von Tektro gehört Blubrake zu den Pionieren bei der Entwicklung von Anti-Blockier-Systemen (ABS) für E-Bikes. Die zweite Generation der ABS-Technologie des italienischen Herstellers reduzierte die Anzahl der Bauteile und erleichterte so die Montage von E-Bikes, die mit dem ABS von Blubrake ausgestattet sind.
Vor einem Jahr überraschten die Italiener an der Fachmesse Eurobike in Frankfurt mit einer Kooperation mit Shimano, die dem Blubrake-ABS-System nochmals einen grösseren Markt beschert.
Die nächste Neuerung betrifft nun wieder die Software und die App. Neu bietet das ABS von Blubrake vier verschiedene Modi, mit deren Hilfe sich das System an persönliche Vorlieben und Bedürfnisse anpassen lässt.
Von Stadt bis Bikepark, von Einsteigern bis zu ausgebufften Cracks sollen alle die passende Einstellung des ABS-Systems finden können. (Bilder: ZVG)
Die E-Bike-Hersteller können selbst entscheiden, wie das ABS-System ab Werk konfiguriert werden soll oder ob sie diese Entscheidung den Endkonsumentinnen überlassen wollen.
Für diesen Fall lässt sich der gewünschte Modus am Display des E-Bikes direkt anwählen. Für wenig erfahrene, vorsichtige Nutzer empfiehlt Blubrake den «Safety»-Modus, bei dem die Technik am schnellsten eingreift.
Die «Standard»- und «Performance»-Einstellungen richten sich an erfahrenere Nutzerinnen und die «Extreme»-Einstellung ist für eine sportliche Gangart auf dem E-Mountainbike gedacht. Zudem lässt sich das ABS-System komplett deaktivieren.
Das Beispiel eines Bafang-Displays zeigt, wie sich das ABS-System einstellen und sich dessen Funktion auswerten lässt. (Foto: ZVG)
Zusätzlich bietet die neue Software von Blubrake die Möglichkeit, die Leistung der Bremsanlage und die ABS-Funktion im Detail zu analysieren – anhand von Parametern wie dem Tempo zu Beginn der Bremsphase, dem Bremsweg, der Bremszeit und der Gesamtaktivierungen des ABS.
Die neuen Funktionen sind für E-Bike-Hersteller dank der Kompatibilität mit Antrieben von Ananda, Bafang und Shimano schon verfügbar.

Abonnieren Sie den Velojournal-Newsletter. Als Dankeschön erhalten neue Abonnenten eine Velojournal-Ausgabe kostenlos.
Jetzt abonnieren!
19. April 2026
Slowup Ticino
Die Slowup-Strecke ist von 10.00 bis 17.00 Uhr für den motorisierten Verkehr gesperrt.
25. bis 26. April 2026
SPEZI – Die Internationale Spezialradmesse
Die renommierte Spezialradmesse Spezi ist die weltweit führende Leitmesse rund um Fahrräder jenseits der...
26. April 2026
Slowup Murtensee
Ein für den motorisierten Verkehr gesperrter Rundkurs um den Murtensee (33 km) mit Anschlüssen nach Ins und...
03. Mai 2026
Slowup Werdenberg-Liechtenstein
Auf beiden Seiten des Rheins führt der familienfreundliche SlowUp vorbei am Fuss des Fürstenschlosses durch...
08. bis 10. Mai 2026
BEYOND NORMAL CYCLING
Premiere in Zürich: Die lokale Rahmenbau-Szene lädt zur einzigartigen Ausstellung handgemachter Velos.
... Zu den Terminen
Cycljobs ist die Stellenbörse der Schweizer Velobranche. Neuer Job gesucht? Hier finden Sie ihn.
Offene Stellen ansehenHaben Sie Fragen zu Ihrem Abonnement? Gerne helfen wir Ihnen weiter.
Aboservice und Rechnung
Velomedien AG / Velojournal
Claudia Frei
Kalkbreitestrasse 33
8003 Zürich
Telefon: +41 44 241 60 32
administration@velojournal.ch