Die Schweizer Armee schafft sich neue Velos an. Bis Ende Jahr sollen in den Kasernen und auf den Waffenplätzen die letzen der insgesamt 4100 neuen Velos stehen. Das Budget beträgt 10,2 Millionen. Das mag erstaunen, wurden doch die Radfahrertruppen mit der «Armee 95» abgeschafft. Doch das Velo spielt, wie Thomas Hammerich von der Planung Heeresstab in der offiziellen Medienmitteilung unterstreicht, auch heute noch eine «nicht zu unterschätzende Rolle». So steht bei der Armee bald schon die grösste Betriebs-Velo-Flotte der Schweiz.
Die Armee kauft damit Kurzstrecken-Mobilität. Entsprechend umfasste die Ausschreibung nicht nur die Lieferung der Velos, sondern auch ein Servicekonzept für die nächsten zehn Jahre. Dies gab dann wohl auch den Ausschlag für den Schweizer Velomacher Simpel als Lieferant. Dieser liefert zu den Velos ein landesweites Netz mit zwanzig Servicestandorten und mobilen Mitarbeitern mit Servicewagen.
Der Servicegedanke stand auch bei der Velotechnik im Vordergrund. Die vom VBS bis ins Detail konzipierten Vorgaben setzen auf möglichst wartungsarme, bewährte Serienkomponenten. Einzig der Rahmen und die Gepäckträger sind Spezialanfertigungen. Diesbezüglich hatte man mit den Vorgängermodellen schlechte Erfahrungen gemacht: Das «Fahrrad 93» von der inzwischen aufgelösten Firma Condor bestand aus vielen Spezialteilen, welche heute kaum mehr verfügbar sind. Mit dem neuen Konzept sinkt natürlich der Anteil an Swissness am Velo: Wurde das Ur-Militärvelo, das «Ordonanzrad 05», zwischen 1904 und 1988 noch komplett in der Schweiz gefertigt, so waren beim «Fahrrad 93» noch Rahmen, Gepäckträger, Naben, Speichen und Kurbeln Swiss-made. Die Produktion fand bei Condor im Jura statt. Beim neuen Modell kommen nur noch Speichen, Felgen und der Ständer aus der Schweiz; Licht, Schloss und Bremse aus Deutschland, alle anderen Teile inklusive Rahmen sind aus Fernost. Zusammengesetzt wird das Ganze zu 95 Prozent in Osteuropa.
Acht Gänge und Einheitsgrösse
Kurz überschlagen kommt man auf einen Stückpreis von 2490 Franken. Der Betrag relativiert sich aber zum einen mit dem Service-Konzept, welches im Preis integriert ist, zum andern durch die durchwegs hochwertigen Einzelteile. Simpel verkauft das identische Velo ab Sommer 2013 auch für zivilen Einsatz für 2790 Franken.
Auf der Testfahrt durch den Zürcher Innenstadtverkehr zeigt sich das neue Militärvelo auch dem «Kurzstrecken-Nahkampf» gewachsen. Es ist ein Top-Velo, Schaltung und Bremsen funktionieren bestens, die Qualität des Bumm-Lichts ist bekannt. Die acht Gänge reichen für den angepeilten Einsatz aus.
Das Velo lenkt sich angenehm, und mit 16,8 Kilo Gewicht ist es nicht allzu schwer. Der nach hinten gebogene Lenker ist bequem zu greifen. Mit dem stark nach hinten abgeknickten Sattelrohr wird der Abstand zum Lenker grösser, wenn der Sattel höher gestellt wird. So sollten Menschen zwischen 165 und 190 cm auf der Einheitsgrösse einigermassen bequem sitzen.Etwas friemelig fanden wir das Gurtensystem der Gepäckträger. Ein Couvert, geschweige denn das Fresspäckli oder etwas umfangreicheres Gepäck sicher zu vertäuen, ist keine schnelle Sache.
Das Flickzeug fährt im Täschlein mit
Beeindruckt hat der Inhalt des Rahmentäschleins. Sozusagen als Notration fährt mit jedem Velo ein Ersatzschlauch, eine erstaunlich grosse Flasche Kettenöl, ein Werkzeugset inklusive grossen Gabelschlüssels für das Hinterrad und eine Teleskoppumpe mit. Alles fein säuberlich in flauschigen Säcklein verstaut. Fehlt – bei der im Übrigen eigentlich makellosen Ausstattung – einzig ein Lappen für die perfekte Kettenpflege. Doch die schwarzen Striemen einer überölten Kette fallen auf dem Tarnanzug ja auch nicht auf.
Simpel «Fahrrad 12»
Ausstattung: Aluminiumrahmen, Aluminiumgabel, schwarz pulverbeschichtet, Shimano-«Alfine»-8-Gang-Nabenschaltung, hydraulische Scheibenbremse Magura «MT4», Nabendynamo Shimano «Alfine», LED-Scheinwerfer Bumm «Cyo», Rücklicht Bumm «D-Toplight-Line», Pneu Schwalbe «Marathon Plus Tour», eigens entwickelter Front- und Hinterradgepäckträger mit Spanngurten
Einheitsgrösse: 50 cm
Gewicht: 16,8 Kilo
Preis im Einzelhandel:
Fr. 2795.–, ab Sommer 2013
Infos: simpel.ch
0848 55 44 55
www.simpel.ch
