12.11.2010
Die Leuchtdiode revolutioniert das Velolicht und macht aus wankelmütigen Allerseelen-Lichtlein veritable Scheinwerfer. Zuerst gehörten die LEDs zur Oberklasse, doch jetzt werden immer mehr Modelle erschwinglich. velojournal ging mit einer Auswahl auf Nachtfahrt.
Velofahren ist billig, gesund und umweltschonend. Im Vorfeld einer Abstimmung in Luzern belegt nun eine Studie den volkswirtschaftlichen Nutzen einer verstärkten Veloförderung. Doch die Politik hört weg.
Die Beziehungskomödie «Der letzte schöne Herbsttag» von Ralf Westhoff besticht vor allem durch witzige und kluge Dialoge. Schön, dass sich die Filmfiguren – wie auch die Darsteller – am liebsten per Velo in der Stadt bewegen.
Wer muss die Reparatur bezahlen? Dr. V. Love kennt die Antwort.
Als Pendlerregion par excellence bietet die Bay Area rund um San Francisco auch Velofahrenden gute Bedingungen. Doch finanzielle Probleme bedrohen die Errungenschaften der vergangenen Jahrzehnte.
Alle Jahre wieder. Die Vorfreude auf die Feiertage ist gross, doch wenn man nur wüsste, was seinen velobegeisterten Liebsten zu schenken wäre. velojournal hat einige Vorschläge für Sie zusammengestellt.
Während sich das Elektrovelo auf breiter Front durchgesetzt hat, bleibt E-Scootern der Durchbruch am Markt noch verwehrt. Ein Besuch beim taiwanesischen Förderprogramm zeigt Schwächen auf, die auch in der Schweiz die Nachfrage bremsen.
Der Herbst gibt immer einen Vorgeschmack auf den Velofrühling. Zumindest aus technischer Sicht. An den Messen der letzten Wochen haben auch die Schweizer Velo- und Teilehersteller verraten, was sie für die nächste Velosaison aus dem Hut zaubern wollen.
Der Versuch von FreiPass, die Idee eines motorfreien Velotags am Klausenpass schmackhaft zu machen, wird verschoben. Woran mag das liegen? Auf Spurensuche in der Bergregion zwischen Uri und Glarus.
Pro Velo blickt auf 25 Jahre Veloförderung in der Schweiz zurück. velojournal sprach mit Verbandspräsident Jean-François Steiert und Geschäftsführer Christoph Merkli über Vergangenheit, Gegenwart, Erfolge und Misserfolge der letzten Jahre.
Der Slogan «Sicherheit durch Sichtbarkeit» ist nicht neu, könnte aber zutreffender nicht sein. Wollen wir Unfälle verhüten, müssen wir gesehen werden – das ist wichtiger, als selbst zu sehen. Velofahrende sollten alles daran setzen, sich im Verkehr bemerkbar zu machen.
Aus den USA kommend, verbreiten sich die Ghost Bikes nun auch in europäischen Metropolen. Sie funktionieren gleichzeitig als Denkmal und Warnung, werden allerdings von den verschiedenen Stadtverwaltungen sehr unterschiedlich behandelt.
Trotz des Abschieds von Bruno Risi im letzten Winter schauen die Organisatoren des Zürcher Sechstagerennens hoffnungsvoll auf die fünfte Austragung nach dem Neustart.
In seinen Werken – egal ob Erzählung, Krimi oder Hörspiel – tauchen immer wieder Velofahrer auf. Kein Wunder, denn für Autor Stephan Pörtner gehört das Velo genauso zu seinem Leben wie die Stadt Zürich.
velojournal kürt die besten Veloprodukte des Jahres 2010. Beim Blick zurück auf all die Fahrräder und Teile, die wir getestet, ausprobiert und besprochen haben, heben sich einige besonders innovativ von der grossen Masse ab.
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