Schwerpunkte dieser Ausgabe
Sizilien ist die grösste Mittelmeerinsel und eine wichtige Verbindung zwischen Europa und Afrika. Die Insel bietet Berge und Meer – und unendlich viele Sehenswürdigkeiten aus vergangenen Zeiten.
Der Zürcher Biologe Charles Henry tüftelt seit bald zwanzig Jahren an schnellen Mobilen, die allein durch Muskelkraft angetrieben werden. Sein neustes Gefährt ist ein 2-Personen-4-Rad-Liegevelo.
Beim «Footloose IM» gibt es zwischen Pedalen und Hinterrad keine Kette, keinen Zahnriemen und keine Kardanwelle, sondern ein Stromkabel. Mit den Pedalen erzeugt man Strom über einen Generator, und dieser wiederum versorgt den Elektromotor. Eine völlig neue Art, Velo zu fahren.
Die ganze Familie aufs Velo
Die siebte nationale Mitmachaktion bike2school hat rund 5000 Kinder und Jugendliche aufs Velo gebracht. Ihre Lehrpersonen fahren meist als gute Vorbilder voran. Aber wie wirkt sich die Aktion auf die Familie aus? Velojournal befragte eine Schülerin und ihre Mutter.
Velodach wird interaktiv
Das Schweizer Übernachtungsverzeichnis Velodach stellt für Mitglieder neu den Zugang zu allen Adressen online zur Verfügung und zeigt die Einträge auf einer laufend aktualisierten Karte an.
Toleranz statt Schuldzuweisungen
Weil Vortrittsregeln nicht beachtet werden, verunfallen jedes Jahr zahlreiche Velofahrende schwer. Die Kampagne «Vorsicht beim Vortritt. Du weisst nie, was kommt!» ruft zu korrektem Verhalten und gegenseitigem Respekt zwischen den Verkehrsteilnehmenden auf.
Italien ist nicht nur für Freunde des guten Essens immer wieder eine Reise wert. Das südliche Nachbarland der Schweiz gilt auch als Paradies für Velofahrende. Martin Born nimmt uns mit auf eine Fahrt im Piemont.
Der Film «Fighting Beat 3» ist ein Martial-Arts-Actionfilm mit Slapstick-Einlagen und gewöhnungsbedürftigem Humor. Lichtblick des Films ist Yanin «Jeeja» Vismistananda. Die Schauspielerin verkörpert eine kampflustige Velokurierin.
Herstellerinfos
Giro entwickelt seit 30 Jahren Velohelme. Das kalifornische Unternehmen stellt aber auch modische Bekleidung her – dies war bisher weniger bekannt.
Vor 40 Jahren wurde in Basel der erste Pro-Velo-Regionalverband der Schweiz gegründet. Und auch andernorts können dieses Jahr runde Geburtstage gefeiert werden.
Eine bekannte Marke wechselt den Besitzer, E-MTB bekommen einen neuen Antrieb, und ein Showroom lädt zum Besuch ein.
Seit Juni sind erleichterte Regelungen für neuartige elektrische Gefährte in Kraft – vor allem für sogenannte «Spassfahrzeuge». Doch nicht alle Gefährte werden davon profitieren, denn es gibt neu eine Typenprüfung.
Im letzten Rennen der Bikekarriere nochmals Weltmeister werden: So lautete die Losung von Christoph Sauser für seine Abschiedsfahrt am Sellaronda-Hero in Val Gardena. Fast hätte er es geschafft.
Wer mit Bahn und Velo den Süden Italiens erkunden wollte, stiess ab 1992 auf wachsende Schwierigkeiten. Jetzt bringt die «Frecciarossa» Reisende mit leichtem Fahrrad wieder schneller Richtung Apulien oder Kalabrien.
Seit Kurzem kann man bei der SNCF den Platz fürs Velo online reservieren. Doch Velotouristen bleiben in Frankreichs Zügen Reisende zweiter Klasse.
Veloförderung ist ein globales Thema. Und manchmal ein technisches, wie die Velo-City-Konferenz in Nantes Anfang Juni gezeigt hat.
Leserinnen Fragen, Dr. V. Love weiss Antwort
Velofahrende sollen sich an Verkehrsregeln halten, die für Autos gemacht wurden. Das ist doch logisch. Oder?
Ein Vierteljahrhundert alt ist das Shimano-«SPD»-Pedalsystem. Das Klickpedal war ein Meilenstein für Mountainbiker, später auch für Tourenfahrer. Zum Jubiläum hat Velojournal das Tourenpedal «PD-M324» seziert.

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