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Velojournal 3/2016

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Schwerpunkte dieser Ausgabe

Schön ist nicht gleich gut

18.05.2016

Retrostyle ist in. Zu Recht: Ein Velo will ja nicht nur gut gefahren sein, sondern darf ruhig auch optisch etwas hermachen. Worauf muss man beim Kauf eines solchen Kleinods achten, um möglichst lange daran Freude zu haben?

Drei Länder, ein Ziel

18.05.2016

Auf der Euro-Tandem-Tour gehen Normalsehende und Menschen mit Sehbehinderungen seit fast zwanzig Jahren zusammen auf grosse Fahrt. Der Tandemtross macht dieses Jahr auch in der Schweiz halt.

Schwerpunkt

Veloförderung nach dem Lustprinzip

18.05.2016

Für die Veloförderung sind in der Schweiz meistens die Kantone und Gemeinden zuständig. Vom Bund erhalten sie dafür Strassengelder – etwa aus der Schwerverkehrsabgabe. Manchmal muss das Parlament bei der Umsetzung aber genau hinschauen.

Zerlegt

Die Scheibenbremse

18.05.2016

Vor gut zwanzig Jahren begann der Siegeszug der Scheibenbremse beim Velo. Unterdessen ist sie beim Mountainbike Standard und wird auch bei Stadt-, Touren- und Elektrovelos immer mehr zur Selbstverständlichkeit. Neu taucht sie auch an Rennvelos auf.

Weitere Artikel

Dreck, Staub und Pazifik:

Zwei Tourenradler starten im kanadischen Vancouver. Ihr Ziel ist Los Angeles, immer der Küstenstrasse entlang. Herausgekommen ist das Abenteuer etwas anders als geplant. Dies ist die Geschichte von zwei Monaten Bikepacking entlang der Westküste Amerikas.

Packen und losfahren:

Das Velo ist ein wunderbares Reisemittel: Man kommt müheloser voran als zu Fuss und ist näher bei Land und Leuten als mit dem Auto, Zug oder Bus. Für eine Veloreise braucht es nicht viel: ein Velo, Taschen – und los gehts.

Die neue A-Stadt der Velofahrenden:

Hausfrauen mit Einkaufskorb auf dem Gepäckträger und Sozialhilfebezüger auf rostigen Göppeln trifft man vor allem noch auf dem Land. In den Städten fahren immer mehr erfolgreiche Führungskräfte, Kreative und Studierende auf schicken Velos herum.

Zurück in die Siebzigerjahre:

Der Oberbürgermeister der ungarischen Hauptstadt Budapest will Velofahren richtig ungemütlich machen. Deshalb ordnet er den Rückbau der Velo-Infrastruktur an.

Sammlung der Leidenschaft:

Im deutschen Sinsheim stossen sportlich und kulturell interessierte Radherrschaften auf eine Rennvelo-Kollektion, die dank Herzblut und Sachkenntnis so vielschichtig inszeniert ist, dass sie einem den Atem raubt.

Dichtestress:

Dichtestress im Velounterstand ist ein häufiges Problem. Doch mit etwas Fantasie lässt es sich lösen.

Ein Grosser Wurf droht zu scheitern:

Pläne, den Veloverkehr in der Schweiz zu fördern, gibt es einige. Sie klingen gut auf dem Papier. In der konkreten Umsetzung harzt es aber oft. Grund für Pro Velo, den Druck aufrechtzuerhalten.

Szene Schweiz:

Willkommen im Vorstand: Matthias Aebischer

NEIN zur einseitigen «Milchkuh»-Initiative

Das Plakat der Befürworter zeigt auch ein Velo. Doch für Pro Velo ist klar: Die Velofahrenden würden nicht von den Milliarden für die Infrastruktur profitieren. Im Gegenteil.

Partner in der Verkehrspolitik

Kolumne Politik: Thomas Hardegger, Nationalrat, Präsident Fussverkehr Schweiz.

Einer wagt es noch:

Kaum ein Lehrer schickt seine Schüler heute noch gezielt ins Abenteuer und an ihre körperlichen Grenzen. Zuviel wirkt dagegen, vor allem auch Angst. Daniel Rumo trotzt den Widrigkeiten.

Wellness-Kur für müde Bremsen:

Wer fährt, muss auch wieder bremsen. Bei der V-Brake-Felgenbremse kann der ambitionierte Hobbymechaniker einfache Wartungsarbeiten gut selber erledigen. Dann ist die Bremse immer parat für Noteinsätze und sorgt für eine sichere Fahrt.

Der Tipp des Velokarten-Profis :

Vom 18. bis 20. Juli macht die Tour de France einen Abstecher nach Bern und ins Wallis. Schweiz-Tourismus-Direktor Jürg Schmid kommt das sehr gelegen. Er will die Schweizer Alpenpässe im Ausland als erstklassige Fahrrad-Destinationen promoten

Retro-Zukunft auf BMX-Velos:

Wir schreiben ein Jahr in der Zukunft: The Kid, ein Jugendlicher, der sich nach einem weiteren Weltkrieg mit einem BMX-Velo mit der Suche nach Verwertbarem durchschlägt, hat sich mit Zeus einen schrecklichen Feind gemacht. Es wird viel Blut fliessen.

Lieferung in Nullkommanichts:

Schneller ist besser: Kurierdiensten, die innerhalb weniger Stunden liefern, gehört die Zukunft. Nicht verwunderlich, dass immer mehr Anbieter auf den Kuriermarkt drängen. Dabei gilt: Eine schnelle Lieferung hat nicht immer ihren Preis.

Herstellernews 3/16:

Herstellerinfos

Andenken:

Wer sich nach dem Erklimmen der Passhöhe mit einem stilvollen Souvenir belohnen will, geht hierzulande meist leer aus. Muss das sein?

Im Schüttelbecher der Ch’tis:

L’enfer du Nord – die Hölle des Nordens: Die Kopfsteinpflaster im Nordosten Frankreichs haben Radsporthelden geschaffen und Träume zerstört. Wie fahren sie sich für einen Hobby-Radsportler? Velojournal wollte es wissen.

Lieber Pony als Velo:

Die Jugend steigt immer weniger aufs Velo. Velolager sollen Kinder und Jugendliche zurück in den Sattel holen. Doch: Gibt es genügend Angebote? Und werden sie auch genutzt?

Von Einfach bis Vierstern:

Die Übernachtungsangebote für Veloreisende in der Schweiz werden immer umfangreicher. Nun bauen auch der Verband Hotellerie Suisse und Schweiz Mobil ihre Aktivitäten im Bereich Beherbergung und Langsamverkehr aus.