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Velojournal 3/2012

Weitere Artikel

Eine in jeglicher Hinsicht ungewöhnliche Velotour führt zu den historischen Stätten und gewährt Einblicke in das heutige Nordirland, wo sich die Menschen nach Jahrzehnten des Terrors allmählich erholen.

Schlauch ist nicht gleich Schlauch:

An den Veloschlauch denkt man meist erst, wenn mit ihm etwas nicht mehr stimmt. Doch dann hat es sich ausgeradelt. Daher hat sich velojournal der grauen Eminenz der Velotechnik angenommen und die besten getestet.

Die Vertrauensfrage:

Im Film «Barbara» des Regisseurs Christian Petzold spielt Nina Hoss die Hauptrolle. Dabei macht die Schauspielerin auch auf dem Velo eine gute Figur.

Die Risikofreude der Rentner:

Die Helmpflicht führt zur Verwirrung, Dr. V. Love klärt auf.

Twoo fällt bei den Ausstellern durch:

Trotz verbessertem Angebot konnte die diesjährige Twoo die Erwartungen der Aussteller nicht erfüllen. Schuld daran ist unter anderem ein massiver Rückgang der Laufkundschaft.

Dritte Runde im Kampf gegen Krebs:

In der Schweiz erkranken jährlich 36?000 Menschen an Krebs, 15?500 sterben daran. Zum dritten Mal bietet das «Race against cancer» Gelegenheit, dieser Herausforderung mit Mut und Sportgeist zu begegnen – aus Betroffenheit oder einfach aus Solidarität.

Veloförderung mit breitem Konsens:

Winterthur steht im Ruf, d i e Velostadt der Schweiz zu sein. Pro Velo Winterthur sorgt dafür, dass dies so bleiben wird. Dazu arbeitet der Vorstand in enger Vernetzung mit gleichgesinnten Organisationen zusammen.

Gümmeler in gefälligem Gewand:

Rennvelo-Aficionados fahren oft in ästhetisch höchst bedenklicher Aufmachung durch die Gegend. Dabei gehört doch auch das gepflegte sportive Outfit zum guten Leben.

Mit Vollgas in die 2000-Watt-Gesellschaft:

Vor vierzig Jahren sorgte der Club of Rome mit «Grenzen des Wachstums» für grosses Aufsehen. Dank diesen Debatten reden wir unter anderem heute über die 2000-Watt-Gesellschaft. Doch was würde deren Umsetzung bedeuten?

Basler Stückisteg mit hohem Symbolwert:

Zwanzig wegweisende Projekte wurden für den «Prix Velo Infrastruktur 2012» eingereicht. Doch wie wird eines zum Siegerprojekt? Die Stadt Basel macht es vor, und auch Biel und der Kanton Graubünden punkten.

Simpel beliefert Schweizer Armee:

Der Veloversandhändler Simpel erhält den Zuschlag für 2800 Militärvelos. Für Firmenbesitzer Philip Douglas ist der 6,8-Millionen-Franken-Auftrag ein «Meilenstein». Bisher hat er sich mit wartungsarmen Modellen einen Namen gemacht hat.

Was bringt eine Velo-Initiative?:

Seit einiger Zeit trägt sich Pro Velo mit dem Gedanken, eine Velo-Initiative zu lancieren. Während die Abklärungen noch im Gange sind, listet velojournal die Vor- und Nachteile einer solchen Lancierung auf.

Hoffnung auf weitere 100 Jahre:

Die offene Rennbahn Oerlikon feiert ihr 100-Jahr-Jubiläum. Ein Buch beschreibt die wechselvolle Geschichte, das Saisonprogramm weist diverse Höhepunkte auf, und ein visionäres Ausbauprojekt strebt eine langfristige Sicherung der Sportstätte an.

Im Toleranzbereich:

Im Jahr 2011 sind die Velounfallzahlen schweizweit weiter angestiegen – allerdings moderat. Als Ursachen gelten das Wetter und die Tatsache, dass mehr Velos unterwegs sind.

Das Leben rollen lassen:

Susanne Rellstab liebt es, sich in der Natur aufzuhalten. Die ausgebildete Logopädin geht gerne mit ihrem Partner und ihren Freunden und Freundinnen biken.

Gut im Sattel, Teil 3:

Manchmal sind es kleine Einstellungen, die dafür sorgen, dass es einem auf dem Velo wohl ist. In der dritten Folge unserer Ergonomie-Serie geht es um kleine, aber oft entscheidende Details.