Schwerpunkte dieser Ausgabe
Auf diesen Alpenpässen gibt es 2026 (fast) keinen Autoverkehr
Velojournal 3/2011
Weitere Artikel
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Anfänge einer «Velorution» in Russland:
In den russischen Städten sind Velofahrende absolute Exoten, die gefährlich leben. Seit einigen Jahren stossen die Anliegen der kleinen Velolobby jedoch vermehrt auf politische Resonanz. Positive Veränderungen brauchen allerdings Zeit.
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Spezial: Tourismus:
· Tourenkarten – selbst gemacht
· Aufwertung für die «Herzroute»
· Zwei Rad Tag im Prättigau
· Allgäu, Tirol und Vorarlberg
· Ein Paradies für Familien und Sportliche -
Demokratie per Velo:
In der mexikanischen Metropole Guadalajara leitet erstmals in Lateinamerika eine Bürgerbewegung die grüne Verkehrswende ein. Doch das Velo gilt auf dem Subkontinent vielerorts nach wie vor als Arme-Leute-Transportmittel.
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Veloförderung auf breiter Basis:
Der Kanton Thurgau ist für Velofahrende attraktiv. Besonders während der warmen Monate und an Wochenenden zieht es Rennradfahrer, aber auch Familien hinaus ins Grüne. Dafür, dass der Kanton auch im Alltag attraktiv wird, sorgt Pro Velo.
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Zwischen Pinsel und Pedalen :
Die Künstlerin Janika Fabrikant war bis vor einem Jahr Alltagsvelofahrerin. Jetzt, mit 77 Jahren, hat sie ihr Velo verkauft. Doch mit dem Pinsel hat sie dem geschätzten Fahrzeug auf der Leinwand ein Denkmal gesetzt.
- Unterwegs im Greenwich Village:
«House of D» ist der erste Kinospielfilm, den David Duchovny als Regisseur und Drehbuchautor realisierte. Dazu konnte er ein illustres Schauspieler-Team verpflichten, darunter den quirligen Robin Williams.
- Ethik auf Rädern:
Ist Velofahren ethisch vertretbar? Dr. V. Love gibt Auskunft.
- Fahrradfreundliche Firmen:
Die Veloförderung im Betrieb hat sich zu einer ernst zu nehmenden Aufgabe gemausert. Der Weg zum velofreundlichen Unternehmen ist vielfältig – das zeigen die drei diesjährigen Gewinner des «Prix Velo» für Unternehmen.
- Zurück in die Vergangenheit:
Mit einer neuen Rennserie, dem «Tour de Suisse»-Cup, versucht man im Schweizer Radsport an alte erfolgreiche Zeiten anzuknüpfen. Wichtige Starthilfe leistet der Tour de Suisse-Veranstalter IMG Suisse.
- Achtung, Trottoir!:
VelofahrerInnen haben ein schlechtes Image. Mit einer Kampagne, welche die gut schweizerischen Werte des Velofahrens vermittelt, könnte das Image bei Fussgängerinnen und Automobilisten aufpoliert werden.
Irgendwas mit Velo?
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