Schwerpunkte dieser Ausgabe
Der Taschenhersteller Freitag verleiht neuerdings auch Fixies: Diese stehen an einer mobilen Servicestation, die zusätzlich mit Pumpe und Werkzeugkiste ausgerüstet ist. Ein Design-Unikat.
Wer oft und lange Velo fährt, kommt um Trinkflaschen nicht herum. Sechs verschiedene Modelle hat velojournal an der italienischen Adriaküste getestet.
Was ist aus der grünen Generation geworden? Dr. V. Love kennt die Antwort.
Mit «Race Against Cancer» findet Ende August die erste grosse Charity-Radtour der Krebsliga statt. Frauen und Männer befahren die alte Tremola-Pass-Strasse zwischen Airolo und Gotthardpass. Im Kampf gegen den Krebs und für die Betroffenen.
Die Stadt Biel kommt im eigenen Takt voran. In Zukunft stehen grosse Projekte an, welche die Stadt nachhaltig verändern werden. Ein Grund mehr für den Regionalverband von Pro Velo, auch ein Vierteljahrhundert nach seiner Gründung am Ball zu bleiben.
Sie sind jung und tun etwas gegen die Wegwerf-Mentalität: Mittelschülerinnen und -schüler gründen als Schulprojekt Minifirmen, für die das Velo zentraler Teil der Geschäftsidee ist. Und sind damit auf dem «richtigen» Markt erfolgreich.
Gemäss Statistik des Branchenverbands Velosuisse wurden 2009 in der Schweiz 349903 neue Velos verkauft, 7,3 Prozent mehr als 2008. Die Nachfrage nach Elektrobikes verdoppelte sich innert Jahresfrist.
Schauplatz von «Three Seasons» ist Ho-Chi-Minh-Stadt. Der Episodenfilm erzählt die Geschichte von Hai, dem Velotaxifahrer, der sich unsterblich in die schöne Prostituierte Lan verliebt.
Die Tour de France kennt viele Episoden, wo mancher Missgriff bei der Flüssigkeitsaufnahme über Sieg oder Niederlage entschied. Zu jeder Rennfahrergeneration gab es dazu ein anderes Regelwerk – nicht immer nach dem Geschmack der Akteure.
Die Bikesharing-Welle hat die Schweiz erreicht. Überall entstehen neue Verleihstationen. Ob die Systeme dereinst kompatibel sein werden, ist aber noch offen. velojournal hat sich das Angebot angesehen.
Mit dem «Prix Velo Infrastruktur» zeichnet Pro Velo Schweiz zum dritten Mal wegweisende Infrastruktur-Projekte aus. Der mit 10000 Franken dotierte Hauptpreis geht an die Langsamverkehrs-Offensive Solothurn.
50000 herrenlose Velos werden in der Schweiz jedes Jahr eingesammelt. Nur die wenigsten davon sind Diebesgut. Ein Grossteil wurde von ihren Besitzern stehen gelassen oder «vergessen». Dabei ist eine sinnvolle Entsorgung ganz einfach.
Wer sich als Hobbyfahrer mit Gleichgesinnten messen will, kann dies nicht nur im Rahmen der Jedermannrennen erleben. Neu gibt es einen Hobbyradcup mit Punktesystem.
Die Lektüre von Werner Vontobels kritischen Texten zur Wirtschaft lohnt sich. Vontobel ist aber auch ein Alltagsvelofahrer, der in seiner Freizeit auf dem Rennvelo knackige Anstiege unter die Räder nimmt.

Abonnieren Sie den Velojournal-Newsletter. Als Dankeschön erhalten neue Abonnenten eine Velojournal-Ausgabe kostenlos.
Jetzt abonnieren!
19. April 2026
Slowup Ticino
Die Slowup-Strecke ist von 10.00 bis 17.00 Uhr für den motorisierten Verkehr gesperrt.
25. bis 26. April 2026
SPEZI – Die Internationale Spezialradmesse
Die renommierte Spezialradmesse Spezi ist die weltweit führende Leitmesse rund um Fahrräder jenseits der...
26. April 2026
Slowup Murtensee
Ein für den motorisierten Verkehr gesperrter Rundkurs um den Murtensee (33 km) mit Anschlüssen nach Ins und...
03. Mai 2026
Slowup Werdenberg-Liechtenstein
Auf beiden Seiten des Rheins führt der familienfreundliche SlowUp vorbei am Fuss des Fürstenschlosses durch...
08. bis 10. Mai 2026
BEYOND NORMAL CYCLING
Premiere in Zürich: Die lokale Rahmenbau-Szene lädt zur einzigartigen Ausstellung handgemachter Velos.
... Zu den Terminen
Cycljobs ist die Stellenbörse der Schweizer Velobranche. Neuer Job gesucht? Hier finden Sie ihn.
Offene Stellen ansehenHaben Sie Fragen zu Ihrem Abonnement? Gerne helfen wir Ihnen weiter.
Aboservice und Rechnung
Velomedien AG / Velojournal
Claudia Frei
Kalkbreitestrasse 33
8003 Zürich
Telefon: +41 44 241 60 32
administration@velojournal.ch