Schwerpunkte dieser Ausgabe
Auf diesen Alpenpässen gibt es 2026 (fast) keinen Autoverkehr
Velojournal 2/2012
Weitere Artikel
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Landstrasse Numero 1:
Der Bau der Autobahnen hat der alten Strasse von der Ost- in die Westschweiz eine spürbare Aufwertung beschert. Wer davon noch nichts mitbekommen hat? Die Velofahrer.
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Etiennes letzte Reise:
In der kleinen, sympathischen Produktion «Etienne!» macht Richard seinem todkranken Zwerghamster Etienne ein letztes Geschenk: Er nimmt ihn mit auf eine Veloreise und zeigt ihm die Welt.
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Route 66 – auf dem Fahrrad:
Im seinem neuen Buch erobert Dres Balmer die Route 66, auf der er die Streckezwischen Chicago und Los Angeles mit dem Velo zurückgelegt hat.
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Ein Sonntag für Jäger und Sammler:
In der Roten Fabrik fand zum 9. Mal der Veloteile-Flohmarkt Teilchenbeschleuniger statt – und auf der Bühne buhlten handgebaute Rennvelos um den Sieg im «Bike Lovers Contest».
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Im Westen braucht alles seine Zeit:
Im Unterwallis verfügt das Velo seit rund zehn Jahren über eine eigene Lobby. Nachdem in Sierre und Sion während einiger Jahre Pro-Velo-Regionalverbände existiert haben, vertritt Pro Velo Valais nun die Interessen der gesamten Region.
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In der Fahrschule des Lebens :
Neben einer velofreundlichen Infrastruktur und einer angemessenen Ausrüstung trägt auch das richtige Verhalten im Strassenverkehr zur Sicherheit bei. In Kursen von Pro Velo können Interessierte das korrekte Fahrverhalten lernen.
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Volle Kontrolle:
René von Dach, der ehemalige Spitzenfahrer in der Disziplin Velo-Trial, fühlt sich nicht nur in seiner Spezialdisziplin wohl. Ob Rennvelo, Einrad oder MTB-Tandem – Hauptsache, das Gefährt kann lautlos und per Muskelkraft bewegt werden.
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Trend mit Stolpersteinen:
In mehreren grossen Schweizer Städten entstehen autofreie und autoarme Wohnsiedlungen. Zürich spielt diesbezüglich eine Vorreiterrolle. Hier zeigt sich aber auch, dass deren Umsetzung nicht problemlos ist.
- Die tägliche Konfrontation:
Die zunehmende Aggression im Verkehr ist ein mediales Dauerthema. Oft findet sich das Velo in der Rolle des Bösewichts wieder. Experten und Statistiken zeichnen jedoch ein vielschichtigeres Bild.
- Vor dem Jüngsten Gericht:
Sind Velofahrende Schuld, wenn die Welt untergeht? Dr. V. Love blickt in die Kristallkugel.
- Kultmarke im personellen Umbruch:
Eklat bei MTB Cycletech: Butch Gaudy, Begründer des Berner Labels, wurde von seinem langjährigen Arbeitgeber und Markeninhaber George Merahtzakis freigestellt. Anfängliche Hoffnungen auf eine Einigung auf Mandatsbasis haben sich zerschlagen.
- Neue Regeln für Elektrovelos:
Helmpflicht für die schnelle E-Bike-Klasse, strengere Regeln für die Beleuchtung und Lockerungen bei Motorleistung, Kindertransport und Elektro-Trottinetts: Nicht alle Vorschriften für Ausrüstung und Nutzung von Elektrovelos werden mit Freude registriert.
- Swiss Cycling schafft neues Vertrauen:
Richard Chassot ist von den Delegierten mit grosser Mehrheit zum neuen Präsidenten von Swiss Cycling gewählt worden. Während der Versammlung wurden der halbe Vorstand neu bestellt und die Weichen für eine Erfolg versprechende Radsportzukunft gestellt.
- Schulweg: Nicht ohne mein Velo!:
bike2school bringt Jahr für Jahr mehr Kinder für den Schulweg aufs Velo. Die Aktion 2011 schloss mit einem Teilnahmerekord von 4133 Kindern, und mit der Erweiterung der Aktion sollen die Zahlen weiter ansteigen.
- Traum aller Autofans:
Bei den Abstimmungen will die Mehrheit hin zur 2000-Watt-Gesellschaft. Doch so wie es aussieht, wollen die meisten dafür nicht das Velo benutzen, sondern das Auto.
- Gut im Sattel, Teil 2: Beschwerdefrei fahren:
In optimaler Sitzstellung sind auch lange Ausfahrten ein Genuss. Für den Sitzkomfort auf dem Velo ist die Lenkerposition von grosser Bedeutung. velojournal zeigt, wie man seine eigene Wohlfühlposition findet.
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