Schwerpunkte dieser Ausgabe
Auf diesen Alpenpässen gibt es 2026 (fast) keinen Autoverkehr
Velojournal 1/2025
Weitere Artikel
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Editorial:
Schöne neue Velowelt mit Luft nach oben!
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Im Westen viel Neues:
Mit dem Velo durch den unbekannten westlichen Teil Spaniens: Von Faro bis Bilbao entlang der portugiesischen Grenze, durch Olivenhaine, Korkeichenplantagen, grosse Städte und menschenleere Weite.
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Weltweite Radsportabenteuer:
Zollinger Radsportreisen steht für aussergewöhnliche und persönliche Rennradreisen auf der ganzen Welt. Unsere Reisen verbinden sportliche Herausforderungen mit regionalen und kulinarischen Highlights, die du in deinem eigenen Tempo geniessen kannst. Ob Genussfahrer*in oder ambitionierte Rennradfahrer*in – wir haben die perfekte Tour für dich! Erkunde spektakuläre Alpenpässe, faszinierende Landschaften oder eine eindrucksvolle Tierwelt. Jede Reise bietet unvergessliche Erlebnisse. Eine familiäre Atmosphäre und die Leidenschaft für den Radsport stehen bei uns stets im Vordergrund.
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Bereit für den Frühling? Entdecke Bern mit dem E-Bike:
Höchste Zeit, das E-Bike aus dem Winterschlaf zu holen! Entlang der zehn Highlight-Routen rund um Bern eröffnen sich eindrucksvolle Einblicke in die Natur, Kultur und Geschichte und bieten einen perfekten Saison-Start.
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Lieber langwellig als langweilig:
Weil Bern—Paris auf der Direttissima langweilig flach ist, sucht der abenteuerlustige Gravelbiker hügelige Umwege. Die Routenplanung in letzter Minute birgt allerdings Lücken und Tücken.
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«Weniger Autos würden Strassen sicherer machen»:
Die Gebrüder Freitag waren die Velokuriertaschen-Pioniere. Seit Kurzem entwickeln Daniel und Markus Freitag eigene Velos. Was sie dazu gebracht habe, wollte Velojournal von den beiden Tüftlern wissen.
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Ihre Route, Ihr Tempo:
Planen Sie gerne Velotouren, aber Ihnen fehlt das Gefühl für die Zeit? Mit der Swisstopo-App haben Sie alles im Griff! Ob gemütlich mit dem Citybike oder sportlich mit dem Mountainbike: Sie bestimmen das Tempo, und die App zeigt Ihnen präzise die Ankunftszeit an. Alle offiziellen Velorouten von SchweizMobil sind bereits integriert, und dank der Begleiterfunktion wissen Sie stets, wo es langgeht. Streckensperrungen und Schliessdaten werden automatisch angezeigt, sehr entspannend. Und das Beste: Ihre Lieblingstouren können Sie ganz einfach mit Freundinnen und Freunden teilen.
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Tern «Short Haul D8»:
Das «Short Haul D8» ist ein leichtes und kompaktes Lastenvelo, das bis zu 50 kg auf dem Gepäckträger transportieren kann, plus zusätzliche 20 kg mit dem optionalen Frontgepäckträger. Es kann bis zu 140 kg Gesamtgewicht befördern. Sie können Ihr ideales Setup mit verschiedenen Zubehöroptionen gestalten, um Ihr Kind, Ihre Wertsachen oder sogar Ihren Hund mitzuführen. Dazu bietet Tern ein breites Zubehörprogramm an, das kaum Wünsche offenlässt. So ist das Velo geeignet für junge Stadtmenschen, die auf ihren kurzen Strecken alles mitführen wollen, was ihnen lieb und wertvoll ist.
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Pro & Kontra: Wachs – das neue Kettenöl?:
Auf eine Kette gehöre Wachs, sagt Velomechaniker Alfons Weder. «Stimmt nicht», sagt Simon Ruchti. Er hält Kettenöl für die beste und vor allem alltagstauglichste Lösung.
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Comic:
Auch im Umgang mit dem Öffentlichen Verkehr zeigt sich der Vorteil kleiner Lastenvelos ...
- Von der Hauptstadt zu den Kaiserbädern:
Eine Velotour von Berlin nach Usedom führt durch ehemaliges DDR-Gebiet mit abwechslungsreichen Landschaften. Der Weg ist gleich spannend wie das Erreichen des Ziels.
- Relaxen und Biken in der Natur:
Unser Hotel, mit 12 Superior- und 21 Standardzimmern ausgestattet, ist ein idealer Ausgangspunkt für Radtouren, eine Entdeckungstour durch die grüne Hügellandschaft und die Bergwelt des Malcantone. Sie finden bei uns Material mit verschiedenen Routen, Bike-Shop, MTB-Skillspark, Bike-Garage, Waschplatz und Werkzeug sowie Gepäckdepot. In unserem Innenhof können Sie nach Ihrer Tour einen Apéro geniessen und gleichzeitig Sonne tanken. Am Abend können Sie sich in unserem Restaurant verwöhnen lassen mit gutem Essen und feinem Wein.
- Gut geplant, ist halb gefahren:
Das Veloreiseangebot ab der Schweiz ist gross und unübersichtlich. Wir machen eine Einordnung und zeigen die Unterschiede zwischen den wichtigsten Veranstaltern.
- Früh übt sich:
Gut Velo fahren zu können, ist vor allem Übungssache. Wir zeigen, wie es am einfachsten geht.
- Aufgehängt:
Aus alten Bremshebeln und Ventilen wird eine charmante Garderobe, an der Velohelm, Schlüssel und Jacke Platz finden. Mit etwas handwerklichem Geschick gelingt das in wenigen Schritten.
- Marktübersicht Lastenvelos: Volle Kraft voraus:
Es geht auch ohne! Dank Leichtbau, ausgeklügelten Rahmen und Muskelkraft geht Transport per Lastenrad auch ohne elektrischen Support. Velojournal stellt motorlose Cargobikes für alle Alltagsbedürfnisse vor.
- Schutzblech mit Gepäckträgerfunktion:
Bernd Herkelmann von der gleichnamigen renommierten Fahrradmarke hat das Wingee erfunden, weil er das Velo schöner und besser machen wollte. «The Original Wingee – by Herkelmann» ist Schutzblech und Gepäckträger zugleich. Basis ist ein stabiles Schutzblech, bestehend aus einem Aluminium-Hohlkammerprofil. Durch diese Konstruktion wird eine enorme Stabilität für ein Schutzblech erreicht, das somit zusätzlich Gepäck tragen kann. Die seitlich angebrachten Gepäckstreben halten marktübliche Velotaschen. Dank ihrer tief liegenden Position bieten sie eine optimale Schwerpunktlage für Seitentaschen.
- Marketing-Gag oder Musthave? :
Sind kleine Lastenvelos nützlich oder bloss ein Marketing-Gag der Fahrradhersteller? Dr. V. Love gibt Rat in allen Lebenslagen.
- Ungeschönter Blick auf Strassenraum und Radsport:
Warum wurden Radwege nicht eingeführt, um Velofahrende zu schützen, und was erlebt ein Schriftsteller, der den Giro im Auto mitfährt? Die Antworten darauf finden Klein und Gross in diesen zwei Büchern.
Irgendwas mit Velo?
Cycljobs ist die Stellenbörse der Schweizer Velobranche. Neuer Job gesucht? Hier finden Sie ihn.
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