Schwerpunkte dieser Ausgabe
Velojournal 1/2013
Weitere Artikel
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Helle Köpfchen:
Mit USB-Ladefunktion, Lichthupe und einem sich der Geschwindigkeit anpassenden Lichtkegel leuchtet der «Luxos»-Scheinwerfer von Bumm eine neue Ära ein. Doch auch andere Hersteller bringen interessante neue Dynamoscheinwerfer auf den Markt.
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Das beste Bike der Welt:
Der Stand-up-Comedian Paul Reubens wählte 1985 als Regisseur für seinen Film «Pee-wee’s Big Adventure» den noch unbekannten Tim Burton. In der Kultkomödie spielt auch ein Schwinn-Velo eine zentrale Rolle.
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Hohe Wellen um die Hochpreisinsel Schweiz:
Der Schweizer Velohandel wurde letztes Jahr durch den tiefen Eurokurs und
den Onlinehandel ordentlich durchgeschüttelt. Heuer blickt die Branche gespannt auf die Pläne des Grossverteilers Migros.
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Auferstanden aus dem Schlamm:
An den Schweizermeisterschaften in Steinmaur hat das Radquer eine
bemerkenswerte Vitalität gezeigt. Dabei wurde die Sportart in den letzten
Jahren in den Medien oft für tot erklärt oder einfach ignoriert.
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Vom gemeinsamen Stromsparen:
Weil die Fahrerinnen und Fahrer von Elektrovelos auch zur grossen Zweiradfamilie gehören, ergeben sich unterwegs lustige Begegnungen. Aber bei Windschattendiebstahl hört der Spass auf.
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Auf dem Weg von der Auto- zur Velostadt:
Mit 1700 Mitgliedern ist Pro Velo Genf eine der grossen Regionalorganisationen. Sie braucht allerdings auch einen starken Rückhalt, denn die Stadtverwaltung zeigt sich nicht immer velofreundlich.
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Ein Polizist auf zwei Rädern:
Ein sympathischer Regionalpolizist legt auf seinem Velo fast gleich viele Kilometer zurück wie im Streifenwagen. Von seiner Begeisterung liess sich auch sein Arbeitgeber anstecken. Eine Erfolgsstory in Sachen Veloförderung.
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Der blitzgescheite Velokurier-Gründer:
Die Genossenschaft Veloblitz war sein erstes «Kind». Heute ist der Zürcher Physiker und Programmierer Samuel Iseli erfolgreicher Unternehmer und Familienvater – und will immer noch die Welt retten.
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Strassenradsport am Scheideweg:
Jahr für Jahr dünnt der Schweizer Strassenradrennkalender mehr aus.
Swiss Cycling versucht, Gegensteuer zu geben. An der Basis ist man skeptisch, ob die neuen Kooperationen das Veranstaltungssterben bremsen können.
- Salz auf der Kette statt in der Suppe:
Alle Jahre wieder berichten die Medien vom «Schneechaos» auf den Strassen. Eisglätte und Schnee überfordern Lenkerinnen und Lenker. Damit diese nicht ins Schlittern geraten, wird viel Salz auf die Strasse gekippt.
- Doping – die ultimative Lösung:
Geht Radsport nur mit Doping? Dr. V. Love kennt die Antwort.
- Elektrotöff sucht Markt:
Während sich die Elektrovelos zum Kassenschlager entwickelt haben, gelten E-Scooter und elektrische Motorräder weiterhin als Ladenhüter. Hauptgrund dafür ist die lasche Gesetzgebung.
- Effizienz ist gut – Suffizienz ist besser:
Der Bundesrat hat die Energiestrategie 2050 vorgestellt. Damit geht er einen
weiteren Schritt, um die Energiewende in der Schweiz zu konkretisieren. Das Velo
kommt dabei nur am Rande vor. Pro Velo fordert deshalb eine Gesetzesänderung.
- SPEZIAL: Velofrühling:
Inhalt:
- Design-Velos: Schön und gut?
- Schon gefahren: Militärvelo «Fahrrad 12»
- Neuste Dynamo-Scheinwerfer
- Herstellernews
- Messen 2013
- Das Rollmaterial eines Drehbuchautors:
Uwe Lützen lebt vom geschriebenen Wort und liebt Velos. Eine wunderbare Symbiose dieser beiden Leidenschaften ist ihm vor Kurzem geglückt: Er schrieb das Drehbuch zur Schweizer Velokurier-Komödie «Dead Fucking Last».
- Der neue Mobilmacher:
Die Zeit ist auch beim neuen Militärvelo nicht stehen geblieben. Das brandneue «Fahrrad 12» ist nicht mehr Kampfgerät und wird nicht mehr in der Schweiz hergestellt.
- Tablet-Computer am Velolenker?:
Vier verschiedene Systeme von Leihvelos existieren in der Schweiz. Von einer einheitlichen Lösung sind wir noch weit entfernt. Und schon zeichnet sich eine nächste Technologie-Generation ab – mit noch mehr Computertechnik am Velo.
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